ตัวขับสายพาน-แดมเปอร์รับแรงสะเทือน

BMW 635CSi E24 รถกูบ ประเทศญี่ปุ่น M30

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต:  กุมภาพันธ์ 1987

 
 ระบบปรับอากาศ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือน
1
 i  11 23 1 269 456
ไปยัง มิ.ย. '87 1

4.8 กิโลกรัม

10.6 ปอนด์

฿0.00
พูลเล่ย์
2
 i  11 21 1 258 274

124MM

ไปยัง มิ.ย. '87 1

556 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
2
 i  11 23 1 706 725

D=156MM

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับอากาศ 

จาก เม.ย. '86 1

763 ก.

1.7 ปอนด์

฿0.00
แหวนรอง
3
 i  24 11 1 690 120

A8,4

8
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
4
 i  07 11 9 913 612

M8X16

8

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตแบบปลอก
5
 i  11 23 1 253 339
1

85 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
6
 i  07 11 9 932 190

B24

1

13 ก.

0.46 ออนซ์

฿0.00
ดุม
7
 i  11 23 1 263 915
1

351 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
จานโซ่
9
 i  11 21 1 265 011
จาก พ.ย. '78 1
฿0.00
ลิ่มล็อคกันเลื่อน
10
 i  07 11 9 951 485

5X7,5

2
฿0.00
สายพานพัดลม
11
 i  11 23 1 706 668

12,5X1055

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

105 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
11
 i  11 23 1 711 090

12,5X1055

1

120 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
11
 i  11 23 1 711 090

12,5X1055

1

120 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ห้องข้อเหวี่ยง-ระบบระบายอากาศ

← ห้องข้อเหวี่ยง-ระบบระบายอากาศ

เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมประกับแบริ่ง

เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมประกับแบริ่ง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.