ระบบท่อร่วมไอดี
BMW 633CSi E24 รถกูบ ประเทศญี่ปุ่น M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: พฤษภาคม 1979
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวยึด | |||||||
1 |
i
11 61 1 266 133
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
3 |
i
11 61 1 730 788
|
|
ไปยัง ก.ย. '81 | 6 | ฿0.00 |
||
3 |
i
11 61 9 065 676
|
|
ไปยัง ก.ย. '81 | 6 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อร่วมไอดี | |||||||
4 |
i
11 61 1 256 415
|
ZYL.1-3 |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
4 |
i
11 61 1 256 418
|
ZYL.4-6 |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
5 |
i
11 61 1 730 742
|
|
ไปยัง ก.ย. '81 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อดูด | |||||||
6 |
i
11 61 1 256 567
|
|
ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 412 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อดูด | |||||||
7 |
i
11 61 1 259 117
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 422 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
8 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
ไปยัง ก.ย. '81 | X | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
9 |
i
11 61 1 713 432
|
M8 |
ไปยัง ก.ย. '81 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สตัด | |||||||
10 |
i
07 12 9 908 133
|
M8X40-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 9 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
07 12 9 903 964
|
M8X40 |
ไปยัง ก.ย. '81 | 9 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สตัด | |||||||
11 |
i
07 11 9 908 368
|
M8X28-ZN |
ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.