English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โช้คอัพแบบใช้อากาศ | |||||||
| 1 |
i
64 53 1 371 985
|
|
จาก ก.ย. '82 | 1 | 471 ก. |
฿0.00 |
|
| กระปุกดรายเออร์ | |||||||
| 2 |
i
64 53 8 363 555
|
R12/R134A |
ไปยัง ก.พ. '86 | 1 | 691 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ความดันนิรภัย | |||||||
| 3 |
i
64 53 8 363 859
|
R12/R134A |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อความดัน | |||||||
| 4 |
i
64 53 1 371 963
|
|
จาก ก.ย. '82 | 1 | 165 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อดูด | |||||||
| 5 |
i
64 53 1 371 962
|
|
จาก ก.ย. '82 | 1 | 432 ก. |
฿0.00 |
|
| ชุดท่อความดันคอมเพรสฯ-คอนเดนเซอร์ | |||||||
| 6 |
i
64 53 9 067 601
|
R12/R134A |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 408 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อความดัน | |||||||
| 8 |
i
64 53 1 377 820
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ก.ย. '86 | 1 | 238 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อดูดอีแวปเพอเรเตอร์-คอมเพรสเซอร์ | |||||||
| 9 |
i
64 53 1 372 049
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 510 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
64 53 9 067 597
|
R12/R134A |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ก.ย. '84 | 1 | 635 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 10 |
i
64 50 8 390 601
|
D=7,65MM |
จาก ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 11 |
i
64 50 8 390 603
|
D=14MM |
จาก ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 12 |
i
64 50 8 390 604
|
D=17,17MM |
จาก ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
| 12 |
i
64 50 8 390 605
|
D=6.8 R12/R134A |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 13 |
i
64 50 8 390 602
|
D=11.1MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง พ.ค. '95 | 5 | ฿0.00 |
||
| 13 |
i
64 50 8 374 877
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 5 | ฿0.00 |
||
| 13 |
i
64 50 8 390 602
|
D=11.1MM |
จาก ก.ย. '82 | 5 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 916 813
|
ST4,8X13-C |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 15 |
i
07 12 9 925 737
|
ST4,8-4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
| 15 |
i
07 12 9 901 651
|
ST4,8-4 ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 16 |
i
64 50 1 365 999
|
D=24/6,4 |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 17 |
i
12 14 1 305 028
|
D=10/6,4 |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 18 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 916 965
|
ST6,3X16-C-Z1 |
จาก ก.ย. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 20 |
i
61 13 1 355 966
|
D=16/6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง เม.ย. '89 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 20 |
i
12 42 7 840 406
|
D=16/6,4 |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 21 |
i
07 11 9 916 969
|
ST6,3X22-C-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนสเปเซอร์ | |||||||
| 22 |
i
34 32 1 108 306
|
|
จาก ก.ย. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 931 020
|
A10,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
| 24 |
i
07 11 9 904 198
|
ZNS3 |
จาก ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองสปริง | |||||||
| 25 |
i
07 11 9 933 110
|
B10 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| ูบูชยาง | |||||||
| 26 |
i
64 53 1 368 116
|
|
จาก ก.ย. '82 | 1 | 43 ก. |
฿0.00 |
|
| ป้าย "เครื่องปรับอากาศ" | |||||||
| 27 |
i
64 50 1 380 983
|
1175G |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ก.พ. '86 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 28 |
i
64 53 1 357 128
|
D=22/6,4 |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 29 |
i
07 11 9 916 975
|
ST6,3X32-C-Z1 |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
