ฝาสูบ
BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: กุมภาพันธ์ 1983
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 223
|
1,72MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 336 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบ | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 226
|
1,72MM |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 224
|
2,07MM(+0,3) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 303 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบ | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 227
|
2,07MM(+0,3) |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 223
|
1,72MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 336 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบ | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 226
|
1,72MM |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 224
|
2,07MM(+0,3) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 303 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบ | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 227
|
2,07MM(+0,3) |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 217
|
1,72MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 274 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบ | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 220
|
1,72MM |
จาก พ.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 218
|
2,07MM(+0,3) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 395 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบ | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 221
|
2,07MM(+0,3) |
จาก พ.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 224
|
2,07MM(+0,3) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 303 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นฝาสูบ | |||||||
1 |
i
11 12 1 730 227
|
2,07MM(+0,3) |
จาก พ.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แหวนบ่าลิ้นไอดี | |||||||
2 |
i
11 12 1 254 253
|
+0,20MM |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 12 1 254 254
|
+0,40MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนบ่าลิ้นไอเสีย | |||||||
2 |
i
11 12 1 264 034
|
+0,20MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 19 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 12 1 264 035
|
+0,40MM |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 19 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกนำวาล์ว | |||||||
3 |
i
11 12 1 266 760
|
+0,10MM |
ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 40 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
11 12 1 266 762
|
+0,30MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 41 ก. |
฿0.00 |
|
สตัด | |||||||
4 |
i
07 12 9 908 134
|
M8X40 |
ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 13 ก. |
฿0.00 |
|
สตัด | |||||||
5 |
i
07 12 9 908 106
|
M6X50 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 8 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
07 12 9 908 104
|
M6X40 |
8 | 7 ก. |
฿0.00 |
||
สตัด | |||||||
6 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 3 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
สตัด | |||||||
7 |
i
07 11 9 908 368
|
M8X28-ZN |
ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
9 |
i
07 11 9 963 355
|
A22X27-AL |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
ปลั๊กสกรู | |||||||
10 |
i
07 11 9 919 025
|
M20X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 18 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
11 12 1 257 379
|
M22X1,5 |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
11 |
i
11 12 0 621 144
|
|
ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 130 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
12 |
i
11 12 0 621 145
|
|
ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ปลั๊กเกลียว | |||||||
13 |
i
11 12 1 744 337
|
M6 |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 8 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สารประสานซีล | |||||||
14 |
i
11 12 1 262 571
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 144 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
15 |
i
11 12 1 730 780
|
|
ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 715 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
11 12 1 730 780
|
|
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 715 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.