ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ที่บังแดด

BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม

 
 เส้นตกแต่ง High Line
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ที่บังแดด ด้านซ้าย
1
 i  51 16 1 859 595
• L

FARNGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

420 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 16 1 859 597
• L

BEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

410 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 16 1 859 599
• L

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

413 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
1
 i  51 16 1 859 602
• L

FARNGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

475 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 16 1 859 604
• L

BEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

482 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 16 1 859 606
• L

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

440 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
1
 i  51 16 1 870 745
• L

NYLONBRAUN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

405 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
1
 i  51 16 1 870 747
• L

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

405 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
1
 i  51 16 1 870 756
• L

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 1

446 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 873 013
R •

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '79 1

402 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 920 063
• L

ANTHRAZIT

จาก ส.ค. '79 1

372 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
2
 i  51 16 1 920 064
R •

ANTHRAZIT

จาก ส.ค. '79 1

365 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 920 065
R •

ANTHRAZIT

จาก พ.ค. '82 1

465 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 920 065
R •

ANTHRAZIT

จาก พ.ค. '82 1

465 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านขวา
2
 i  51 16 1 920 066
• L

ANTHRAZIT

จาก พ.ค. '82 1

470 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 920 066
• L

ANTHRAZIT

จาก พ.ค. '82 1

470 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 929 213
• L

NUTRIA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

335 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 929 213
• L

NUTRIA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

335 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
2
 i  51 16 1 929 214
R •

NUTRIA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

367 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 929 214
R •

NUTRIA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

367 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 929 215
• L

PINIENGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

324 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 929 215
• L

PINIENGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

324 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 929 219
R •

NUTRIA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

426 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 929 219
R •

NUTRIA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

426 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านขวา
2
 i  51 16 1 929 220
• L

NUTRIA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

440 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 929 220
• L

NUTRIA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

440 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 929 221
R •

PINIENGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

432 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 929 221
R •

PINIENGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

432 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านขวา
2
 i  51 16 1 929 222
• L

PINIENGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

430 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 929 222
• L

PINIENGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

430 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 979 501
R •

INDIGO

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 979 501
R •

INDIGO

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านขวา
2
 i  51 16 1 979 502
• L

INDIGO

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 979 502
• L

INDIGO

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 979 503
R •

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 979 503
R •

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านขวา
2
 i  51 16 1 979 504
• L

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 979 504
• L

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

424 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 979 505
• L

INDIGO

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

354 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 979 505
• L

INDIGO

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

354 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
2
 i  51 16 1 979 506
R •

INDIGO

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

354 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 979 506
R •

INDIGO

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

354 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 979 507
• L

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

354 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 979 507
• L

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

354 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
2
 i  51 16 1 979 508
R •

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

354 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
2
 i  51 16 1 979 508
R •

HAVANNA

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

354 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เส้นตกแต่ง High Line 
2
 i  51 16 1 968 433
• L

LOTOSWEISS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

290 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านขวา
2
 i  51 16 1 968 434
• L

LOTOSWEISS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

385 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 968 435
• L

NATUR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

290 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านขวา
2
 i  51 16 1 968 436
• L

NATUR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

410 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
2
 i  51 16 1 968 437
• L

SILBER

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

290 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านขวา
2
 i  51 16 1 968 438
• L

SILBER

1

385 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านซ้าย
2
 i  51 16 8 106 523
R •

LOTOSWEISS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

447 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
2
 i  51 16 8 106 524
R •

LOTOSWEISS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

340 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านซ้าย
2
 i  51 16 8 106 525
R •

NATUR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

447 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
2
 i  51 16 8 106 526
R •

NATUR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

362 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดดแบบเรืองแสง ด้านซ้าย
2
 i  51 16 8 106 527
R •

SILBER

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

447 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านขวา
2
 i  51 16 8 106 528
R •

SILBER

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

370 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ที่บังแดด ด้านซ้าย
2
 i  51 16 8 106 751
R •

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

417 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก
3
 i  07 11 9 907 950

ST4,2X19 CR-GL

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 4

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
3
 i  07 11 9 904 431

ST4,2X19

ไปยัง ส.ค. '79 4
฿0.00
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี
3
 i  07 11 9 902 483

ST4,8X19

จาก ส.ค. '79 4

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
น็อตตัวถัง
4
 i  07 12 9 901 644

4,2-1-ZNS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 4
฿0.00
4
 i  07 12 9 904 220

4,2-1-ZNS3

 ไปยัง ส.ค. '79 4
฿0.00
4
 i  07 12 9 901 649

ST4,8-3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '79 4
฿0.00
4
 i  07 12 9 904 223

ST4,8-13-ZNS3

จาก ส.ค. '79 4
฿0.00
ตัวยึด
5
 i  51 16 1 860 190

WEISSBEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
5
 i  51 16 1 870 865

FARNGRUEN

2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
5
 i  51 16 1 870 866

NYLONBRAUN

2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
5
 i  51 16 1 927 473

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดที่บังแดด
5
 i  51 16 8 219 040

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
5
 i  51 16 8 243 576

SCHWARZ

 2

7 ก.

0.25 ออนซ์
฿0.00
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก
6
 i  07 11 9 907 950

ST4,2X19 CR-GL

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ส.ค. '79 2

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
6
 i  07 11 9 904 431

ST4,2X19

ไปยัง ส.ค. '79 2
฿0.00
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี
6
 i  07 11 9 902 483

ST4,8X19

จาก ส.ค. '79 2

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผงคอนโซลโทรศัพท์

← แผงคอนโซลโทรศัพท์

ตัวยึดที่บังแดด

ตัวยึดที่บังแดด →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.