English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแอล-เจ็ตโทรนิก
BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อฉีดเชื้อเพลิง | |||||||
| 1 |
i
13 53 1 267 326
|
|
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 378 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 2 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | X | 140 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
ไปยัง ก.ย. '80 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 3 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 921 085
|
M12X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 5 |
i
13 53 1 263 848
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 37 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวควบคุมแรงดัน | |||||||
| 6 |
i
13 53 1 263 782
|
2,5BAR |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 145 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อยางสูญญากาศ สี SCHWARZ | |||||||
| 7 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
11 74 7 797 175
|
3,3X1,8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | X | 36 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอก | |||||||
| 8 |
i
13 53 1 265 969
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 7 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 9 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
| 9 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 10 |
i
17 11 1 113 699
|
|
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 11 |
i
13 31 1 272 740
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 31 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 12 |
i
13 31 1 272 724
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 13 |
i
13 31 1 272 726
|
D=2X14/15 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 18 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 14 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
| 14 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 913 475
|
M6X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
07 11 9 904 505
|
M6X22-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอก | |||||||
| 16 |
i
13 31 1 271 276
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 17 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
| 17 |
i
07 11 9 903 045
|
6,3X2,4 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
| วาล์วสตาร์ทเครื่อง | |||||||
| 18 |
i
13 64 1 358 917
|
|
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 52 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | ฿0.00 |
||
| 19 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | ฿0.00 |
||
| 19 |
i
11 52 1 712 574
|
A6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 20 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| 20 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | ฿0.00 |
||
| 20 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '80 | 2 | ฿0.00 |
||
| ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
| 21 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดกัน | |||||||
| 22 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
