ระบบควบคุมความเร็วคงที่
BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: เมษายน 1989
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดควบคุมระบบควบคุมความเร็วคงที่ | |||||||
1 |
i
65 71 1 386 189
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 322 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
65 71 1 386 189
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 322 ก. |
฿0.00 |
|
แอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
2 |
i
65 71 1 371 409
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 672 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
65 71 1 371 409
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 672 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นฐานรอง | |||||||
3 |
i
65 71 1 904 455
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 75 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
65 71 1 904 455
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 75 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
63 21 1 371 401
|
M5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
4 |
i
63 21 1 371 401
|
M5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
4 |
i
63 25 9 128 043
|
M5 |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
4 |
i
63 25 9 128 043
|
M5 |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
Bowden cable | |||||||
5 |
i
65 71 1 371 162
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 105 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
65 71 1 371 162
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 105 ก. |
฿0.00 |
|
สายสลิงตัวเร่งแบริ่ง | |||||||
6 |
i
13 54 1 274 070
|
WEIß ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 54 1 274 070
|
WEIß ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 54 1 747 519
|
SCHWARZ |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 54 1 747 519
|
SCHWARZ |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
สวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่ | |||||||
7 |
i
61 31 1 385 129
|
(DEUTSCH) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 118 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 129
|
(DEUTSCH) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 118 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 130
|
(ENGLISH) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 120 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 130
|
(ENGLISH) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 120 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 131
|
(FRANCAISE) |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 118 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 131
|
(FRANCAISE) |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 118 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 132
|
(ITALIANO) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 118 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 132
|
(ITALIANO) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 118 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 133
|
(ESPANOL) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 118 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 133
|
(ESPANOL) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 118 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 134
|
(DEUTSCH) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 134
|
(DEUTSCH) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 135
|
(ENGLISH) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 135
|
(ENGLISH) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 136
|
(FRANCAISE) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 136
|
(FRANCAISE) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 137
|
(ITALIANO) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 137
|
(ITALIANO) ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 138
|
(ESPANOL) |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
61 31 1 385 138
|
(ESPANOL) |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
สวิตช์คลัตช์ | |||||||
8 |
i
61 31 8 360 421
|
คู่มือ 2 POL. |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
61 31 1 378 210
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 ไปยัง ต.ค. '94 | 1 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
61 31 1 378 210
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 ไปยัง ต.ค. '94 | 1 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดสวิตช์คลัตช์ | |||||||
9 |
i
35 11 1 156 504
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
35 11 1 156 504
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
9 |
i
65 71 1 385 085
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 23 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
65 71 1 385 085
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 23 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
11 |
i
07 11 9 906 415
|
M5X16 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
07 11 9 906 415
|
M5X16 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
12 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
13 |
i
07 11 9 915 033
|
คู่มือ M6X12-Z3-1 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
07 11 9 915 033
|
คู่มือ M6X12-Z3-1 |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ | |||||||
14 |
i
65 71 1 377 255
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 208 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
65 71 1 377 255
|
|
จาก ก.ย. '87 | 1 | 208 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
15 |
i
65 71 1 385 399
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
65 71 1 385 399
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดสายไฟของระบบควบคุมความเร็วคงที่ | |||||||
16 |
i
61 12 1 385 680
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 174 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
61 12 1 385 680
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 174 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
61 12 1 385 681
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
61 12 1 385 681
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 164 ก. |
฿0.00 |
|
สายเคเบิลบริดจ์สำหรับสวิตช์คลัตช์ | |||||||
17 |
i
61 12 1 385 400
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
61 12 1 385 400
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '87 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.