English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeเสื้อสูบ
BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: กุมภาพันธ์ 1989
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เสื้อสูบรุ่นอะไหล่แลก+ลูกสูบ | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 720 650
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 61 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| เสื้อสูบพร้อมลูกสูบ | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 720 653
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 60 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ปลั๊กสกรู | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 919 014
|
M14X1,5 ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 ไปยัง เม.ย. '89 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
07 11 9 919 014
|
M14X1,5 ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 ไปยัง เม.ย. '89 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
07 11 9 905 896
|
M14X1,5 |
จาก มิ.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
07 11 9 905 896
|
M14X1,5 |
จาก มิ.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลั๊กสกรู | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| 4 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| ปลอกสลักนำ | |||||||
| 5 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
จาก มิ.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| 5 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
จาก มิ.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
| ฝาปิด | |||||||
| 6 |
i
11 11 1 717 939
|
D=36MM |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
11 11 1 717 939
|
D=36MM |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด | |||||||
| 7 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
จาก มิ.ย. '87 | 6 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
จาก มิ.ย. '87 | 6 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกสลักนำ | |||||||
| 8 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
จาก มิ.ย. '87 | 6 | ฿0.00 |
||
| 8 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
จาก มิ.ย. '87 | 6 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | X | ฿0.00 |
||
| 9 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | X | ฿0.00 |
||
| 9 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
จาก มิ.ย. '87 | X | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
จาก มิ.ย. '87 | X | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 912 680
|
M10X80 |
จาก มิ.ย. '87 | X | 54 ก. |
฿0.00 |
|
| 10 |
i
07 11 9 912 680
|
M10X80 |
จาก มิ.ย. '87 | X | 54 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์สำหรับแบริ่ง | |||||||
| 11 |
i
11 11 1 706 500
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
11 11 1 706 500
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์สำหรับแบริ่ง | |||||||
| 12 |
i
11 31 1 744 351
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
11 31 1 744 351
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลั๊กซีล | |||||||
| 13 |
i
11 11 1 716 913
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 26 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
11 11 1 716 913
|
|
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 26 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกสลักนำ | |||||||
| 14 |
i
23 11 1 606 156
|
คู่มือ D=14,5/12,6MM |
จาก มิ.ย. '87 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
23 11 1 606 156
|
คู่มือ D=14,5/12,6MM |
จาก มิ.ย. '87 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
24 41 1 200 459
|
อัตโนมัติ D=14,5/11,0MM |
จาก มิ.ย. '87 | 2 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
24 41 1 200 459
|
อัตโนมัติ D=14,5/11,0MM |
จาก มิ.ย. '87 | 2 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
| ชุดปะเก็นเสื้อสูบปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 15 |
i
11 11 9 059 234
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 350 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
11 11 9 059 234
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มิ.ย. '87 | 1 | 350 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
