โครงสปริง/แผงบุที่นั่งแบบสปอร์ต ของ BMW

BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
 ที่นั่งสปอร์ต BMW แบบปรับด้วยไฟฟ้า
 หน่วยความจำ

เสริม

รุ่น 625
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โครงสปริงที่นั่ง ด้านหน้าซ้าย
1
 i  52 10 1 936 227

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

10 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 936 227

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

10 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงที่นั่ง ด้านหน้าขวา
1
 i  52 10 1 936 228

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

10 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 936 228

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

10 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 945 554

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 945 554

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงที่นั่ง ด้านหน้าซ้าย
1
 i  52 10 1 945 553
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

10 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 945 553
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
คันจับ ด้านซ้าย
52 10 1 953 689
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
คันจับ ด้านซ้าย
52 10 1 953 689
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
สกรูทอกซ์
52 10 1 954 098
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
สกรูทอกซ์
52 10 1 954 098
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี
07 11 9 902 524
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี
07 11 9 902 524
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

10 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงที่นั่ง ด้านหน้าขวา
1
 i  52 10 1 945 554
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 945 554
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
คันจับ ด้านขวา
52 10 1 953 690
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
คันจับ ด้านขวา
52 10 1 953 690
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
สกรูทอกซ์
52 10 1 954 098
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
สกรูทอกซ์
52 10 1 954 098
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี
07 11 9 902 524
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี
07 11 9 902 524
จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 ปริมาณ: 1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงที่นั่ง ด้านหน้าซ้าย
1
 i  52 10 1 945 553
จาก มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

10 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 945 553
จาก มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

10 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงที่นั่ง ด้านหน้าขวา
1
 i  52 10 1 945 554

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 945 554

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '86 1

4.5 กิโลกรัม

9.9 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงที่นั่งด้านหน้า
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งสปอร์ต BMW แบบปรับด้วยไฟฟ้า 

และ 

หน่วยความจำ 

1
 i  52 10 1 934 547

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง ส.ค. '88 2

3.6 กิโลกรัม

8 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 934 547

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '85 ไปยัง ส.ค. '88 2

3.6 กิโลกรัม

8 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงที่นั่ง ด้านหน้าซ้าย
1
 i  52 10 1 961 935

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ส.ค. '88 1

3.7 กิโลกรัม

8.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 961 935

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ส.ค. '88 1

3.7 กิโลกรัม

8.2 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงที่นั่ง ด้านหน้าขวา
1
 i  52 10 1 961 936
จาก ส.ค. '88 1

3.7 กิโลกรัม

8.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 1 961 936
จาก ส.ค. '88 1

3.7 กิโลกรัม

8.2 ปอนด์

฿0.00
แท่นรองส่วนรองรับต้นขา
2
 i  52 10 1 922 270
จาก ก.ย. '85 2

380 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
2
 i  52 10 1 922 270
จาก ก.ย. '85 2

380 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริงพนักพิง ด้านหน้า
3
 i  52 10 1 927 957
จาก ก.ย. '85 2

2.4 กิโลกรัม

5.4 ปอนด์

฿0.00
3
 i  52 10 1 927 957
จาก ก.ย. '85 2

2.4 กิโลกรัม

5.4 ปอนด์

฿0.00
โครงสปริง/แผงบุที่นั่งแบบสปอร์ต ของ BMW

← โครงสปริง/แผงบุที่นั่งแบบสปอร์ต ของ BMW

โครงสปริง/แผงบุที่นั่งแบบสปอร์ต ของ BMW

โครงสปริง/แผงบุที่นั่งแบบสปอร์ต ของ BMW →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.