English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อฉีดเชื้อเพลิง | |||||||
| 1 |
i
13 53 1 717 071
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 410 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
13 53 1 717 071
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 410 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 913 410
|
M6X14 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 4 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
07 11 9 913 410
|
M6X14 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 4 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวควบคุมแรงดัน | |||||||
| 3 |
i
13 53 1 722 040
|
3,0BAR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '86 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
13 53 1 711 541
|
3,0BAR |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ม.ค. '86 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
13 53 1 722 040
|
3,0BAR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
13 53 1 711 541
|
3,0BAR |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
13 53 1 722 040
|
3,0BAR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
13 53 1 711 541
|
3,0BAR |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 142 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
13 53 1 722 039
|
2,5BAR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 915 033
|
M6X12-Z3-1 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
07 11 9 915 033
|
M6X12-Z3-1 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อยางสูญญากาศ สี SCHWARZ | |||||||
| 5 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วหัวฉีด | |||||||
| 6 |
i
13 64 1 286 026
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง ก.ย. '84 | 6 | 102 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
13 64 1 276 149
|
|
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ม.ค. '86 | 6 | 102 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
13 64 1 726 988
|
BOSCH ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
13 64 1 726 988
|
BOSCH ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
13 64 1 706 176
|
BOSCH |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
13 64 1 706 176
|
BOSCH |
จาก ม.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
13 64 1 273 272
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | 102 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 7 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 8 |
i
13 53 1 274 729
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | ฿0.00 |
||
| 8 |
i
13 53 1 274 729
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 6 | ฿0.00 |
||
| วาล์วสตาร์ทเครื่อง | |||||||
| 9 |
i
13 64 1 358 917
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 52 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
13 64 1 358 917
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 52 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 10 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| 10 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| 10 |
i
07 11 9 903 045
|
6,3X2,4 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| 10 |
i
07 11 9 903 045
|
6,3X2,4 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
| ส่วนของจุดต่อ | |||||||
| 13 |
i
13 31 1 713 470
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
13 31 1 713 470
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 14 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อสายไฟแบบเกลียว | |||||||
| 15 |
i
61 13 1 363 375
|
100MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
61 13 1 363 375
|
100MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 16 |
i
13 31 1 286 758
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| 16 |
i
13 31 1 286 758
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| 16 |
i
11 72 1 708 656
|
13MM-20MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| 16 |
i
11 72 1 708 656
|
13MM-20MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
| ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
| 17 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 7 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 17 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 7 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดกัน | |||||||
| 18 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 7 | ฿0.00 |
||
| 18 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 7 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
