ท่อเบรก ด้านหน้า
BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 1982
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อ | |||||||
1 |
i
34 32 1 153 669
|
M10/M10-360MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 41 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
34 32 1 153 669
|
M10/M10-360MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 41 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
34 32 6 755 565
|
M10/M10-360MM |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
34 32 6 755 565
|
M10/M10-360MM |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
2 |
i
34 32 1 153 671
|
M10/M10-380MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 41 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
34 32 1 153 671
|
M10/M10-380MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 41 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
34 32 6 755 567
|
M10/M10-380MM |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
34 32 6 755 567
|
M10/M10-380MM |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
3 |
i
34 32 1 153 666
|
M10/M10-330MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
34 32 1 153 666
|
M10/M10-330MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
34 32 6 755 562
|
M10/M10-330MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 39 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
34 32 6 755 562
|
M10/M10-330MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 39 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
4 |
i
34 32 1 153 741
|
M10/M10-1656MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 137 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
34 32 1 153 741
|
M10/M10-1656MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 137 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
34 32 6 755 634
|
M10/M10-1656MM |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 137 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
34 32 6 755 634
|
M10/M10-1656MM |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 137 ก. |
฿0.00 |
|
ชิ้นส่วนกลาง | |||||||
5 |
i
34 32 1 160 028
|
M10X1 |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 59 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
34 32 1 160 028
|
M10X1 |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 59 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
6 |
i
07 11 9 916 975
|
ST6,3X32-C-Z1 |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 916 975
|
ST6,3X32-C-Z1 |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
7 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
ูบูชยาง | |||||||
8 |
i
34 32 1 154 322
|
D=40MM |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
34 32 1 154 322
|
D=40MM |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรู | |||||||
9 |
i
34 32 1 151 858
|
M4X17 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
34 32 1 151 858
|
M4X17 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
10 |
i
34 32 1 119 239
|
|
จาก พ.ค. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
10 |
i
34 32 1 119 239
|
|
จาก พ.ค. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
11 |
i
34 32 1 155 062
|
|
จาก พ.ค. '82 | 3 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
34 32 1 155 062
|
|
จาก พ.ค. '82 | 3 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
34 32 1 155 731
|
|
จาก พ.ค. '82 | 3 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
34 32 1 155 731
|
|
จาก พ.ค. '82 | 3 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
12 |
i
34 32 1 108 210
|
|
จาก พ.ค. '82 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
34 32 1 108 210
|
|
จาก พ.ค. '82 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกแหวนสเปเซอร์ | |||||||
13 |
i
34 32 1 151 857
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
34 32 1 151 857
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
คลิป | |||||||
14 |
i
34 34 1 163 565
|
|
จาก พ.ค. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
14 |
i
34 34 1 163 565
|
|
จาก พ.ค. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
14 |
i
34 34 9 023 119
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
34 34 9 023 119
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อเบรค | |||||||
15 |
i
34 32 1 159 889
|
|
จาก พ.ค. '82 | 2 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
34 32 1 159 889
|
|
จาก พ.ค. '82 | 2 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.