ที่หุ้มพนักพิงศีรษะด้านหลัง
BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: มกราคม 1985
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ที่หุ้มพนักพิงศีรษะด้านหลัง | |||||||
1 |
i
51 46 1 881 364
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 866 094
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 902 245
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 909 046
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 909 046
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 909 047
|
PERLBEIGE |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 909 047
|
PERLBEIGE |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 925 996
|
TAURUSROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ก.ย. '85 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 925 996
|
TAURUSROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ก.ย. '85 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 919 230
|
LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 919 230
|
LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 965 336
|
LOTOSWEISS |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 965 336
|
LOTOSWEISS |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 965 343
|
NATUR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 965 343
|
NATUR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 965 344
|
SILBER |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 965 344
|
SILBER |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 46 1 866 094
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 46 1 965 336
|
LOTOSWEISS |
2 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 46 1 965 343
|
NATUR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 46 1 965 344
|
SILBER |
2 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด | |||||||
2 |
i
51 46 1 875 530
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 795 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 865 629
|
SCHWARZ |
จาก ส.ค. '79 | 2 | 730 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 904 245
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 720 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 909 038
|
NUTRIA |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 760 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 909 038
|
NUTRIA |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 760 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 909 043
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 760 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 909 043
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 760 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 925 897
|
TAURUSROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ก.ย. '85 | 2 | 720 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 925 897
|
TAURUSROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง ก.ย. '85 | 2 | 720 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 919 229
|
LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 730 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 919 229
|
LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 730 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 46 1 865 629
|
SCHWARZ |
2 | 730 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
51 46 1 965 333
|
LOTOSWEISS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 714 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
51 46 1 965 334
|
NATUR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 714 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
51 46 1 965 335
|
SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 714 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.