ท่อเบรก ด้านหน้า

BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต:  มกราคม 1985

 
 ระบบป้องกันการล็อคล้อ (ABS)
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 1 

1
 i  34 32 1 153 669

M10/M10-360MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

41 ก.

1.45 ออนซ์

฿0.00
1
 i  34 32 1 153 669

M10/M10-360MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

41 ก.

1.45 ออนซ์

฿0.00
1
 i  34 32 6 755 565

M10/M10-360MM

จาก พ.ค. '82 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
1
 i  34 32 6 755 565

M10/M10-360MM

จาก พ.ค. '82 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 1 

2
 i  34 32 1 153 671

M10/M10-380MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

41 ก.

1.45 ออนซ์

฿0.00
2
 i  34 32 1 153 671

M10/M10-380MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

41 ก.

1.45 ออนซ์

฿0.00
2
 i  34 32 6 755 567

M10/M10-380MM

จาก พ.ค. '82 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
2
 i  34 32 6 755 567

M10/M10-380MM

จาก พ.ค. '82 1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 2 

3
 i  34 32 1 153 666

M10/M10-330MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

38 ก.

1.34 ออนซ์

฿0.00
3
 i  34 32 1 153 666

M10/M10-330MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

38 ก.

1.34 ออนซ์

฿0.00
3
 i  34 32 6 755 562

M10/M10-330MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

39 ก.

1.38 ออนซ์

฿0.00
3
 i  34 32 6 755 562

M10/M10-330MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

39 ก.

1.38 ออนซ์

฿0.00
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 2 

4
 i  34 32 1 153 741

M10/M10-1656MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

137 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
4
 i  34 32 1 153 741

M10/M10-1656MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

137 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
4
 i  34 32 6 755 634

M10/M10-1656MM

จาก พ.ค. '82 1

137 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
4
 i  34 32 6 755 634

M10/M10-1656MM

จาก พ.ค. '82 1

137 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ชิ้นส่วนกลาง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบป้องกันการล็อคล้อ (ABS) 

5
 i  34 32 1 160 028

M10X1

จาก พ.ค. '82 2

59 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
5
 i  34 32 1 160 028

M10X1

จาก พ.ค. '82 2

59 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
6
 i  07 11 9 916 975

ST6,3X32-C-Z1

จาก พ.ค. '82 2

9 ก.

0.32 ออนซ์

฿0.00
6
 i  07 11 9 916 975

ST6,3X32-C-Z1

จาก พ.ค. '82 2

9 ก.

0.32 ออนซ์

฿0.00
น็อตตัวถัง
7
 i  07 12 9 925 742

ST6,3-1-ZN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
7
 i  07 12 9 925 742

ST6,3-1-ZN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
ูบูชยาง
8
 i  34 32 1 154 322

D=40MM

จาก พ.ค. '82 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
8
 i  34 32 1 154 322

D=40MM

จาก พ.ค. '82 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สกรู
9
 i  34 32 1 151 858

M4X17

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
9
 i  34 32 1 151 858

M4X17

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
สกรูตัดเกลียวเอง
10
 i  34 32 1 119 239
จาก พ.ค. '82 2
฿0.00
10
 i  34 32 1 119 239
จาก พ.ค. '82 2
฿0.00
ตัวยึด
11
 i  34 32 1 155 062
จาก พ.ค. '82 3

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
11
 i  34 32 1 155 062
จาก พ.ค. '82 3

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
11
 i  34 32 1 155 731
จาก พ.ค. '82 3

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
11
 i  34 32 1 155 731
จาก พ.ค. '82 3

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์
12
 i  34 32 1 108 210
จาก พ.ค. '82 3

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
12
 i  34 32 1 108 210
จาก พ.ค. '82 3

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
ปลอกแหวนสเปเซอร์
13
 i  34 32 1 151 857

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
13
 i  34 32 1 151 857

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
คลิป
14
 i  34 34 1 163 565
จาก พ.ค. '82 2
฿0.00
14
 i  34 34 1 163 565
จาก พ.ค. '82 2
฿0.00
14
 i  34 34 9 023 119

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

3 ก.

0.11 ออนซ์

฿0.00
14
 i  34 34 9 023 119

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

3 ก.

0.11 ออนซ์

฿0.00
ท่อเบรค
15
 i  34 32 1 159 889
จาก พ.ค. '82 2

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
15
 i  34 32 1 159 889
จาก พ.ค. '82 2

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
เซ็นเซอร์ผ้าเบรกหลัง

← เซ็นเซอร์ผ้าเบรกหลัง

ท่อเบรก ด้านหลัง

ท่อเบรก ด้านหลัง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.