ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

เฟืองท้าย

BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
 รุ่นประเทศสวีเดน
 ระบบเกียร์ 5 จังหวะ แบบสปอร์ต
L804A รุ่นประเทศสวิตเซอร์แลนด์
L810A รุ่นประเทศออสเตรเลีย
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 211 603

คู่มือ

I=38:11=3,45

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '87 1

41.2 กิโลกรัม

90.8 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 211 605

คู่มือ

I=38:11=3,45

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '87 1

45.4 กิโลกรัม

100.1 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 210 452

I=40:13=3,07

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง ธ.ค. '83 1

35.8 กิโลกรัม

78.9 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 210 474

I=40:13=3,07

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง ธ.ค. '83 1

37.8 กิโลกรัม

83.3 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 210 689

I=40:13=3,07

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ธ.ค. '83 ไปยัง มิ.ย. '87 1

41.3 กิโลกรัม

91.1 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 210 692

I=40:13=3,07

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ธ.ค. '83 ไปยัง มิ.ย. '87 1

45.5 กิโลกรัม

100.3 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 212 171

I=40:11=3,64

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

46 กิโลกรัม

101.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  33 10 1 212 171

I=40:11=3,64

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

46 กิโลกรัม

101.4 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 212 173

I=40:11=3,64

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

45.8 กิโลกรัม

101.1 ปอนด์
฿0.00
1
 i  33 10 1 212 173

I=40:11=3,64

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

45.8 กิโลกรัม

101.1 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศออสเตรเลีย L810A ใช่
1
 i  33 10 1 210 674

I=45:13=3,46

ไปยัง มิ.ย. '87 1

35.1 กิโลกรัม

77.4 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย+เฟืองดิฟเฟอเรนเชียล อลป.
1
 i  33 10 1 210 676

I=45:13=3,46

ไปยัง มิ.ย. '87 1

37.4 กิโลกรัม

82.5 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 210 768

I=40:11=3,64

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

36 กิโลกรัม

79.4 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 210 769

I=40:11=3,64

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

37.8 กิโลกรัม

83.3 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศสวิตเซอร์แลนด์ L804A ใช่
1
 i  33 10 1 211 533

คู่มือ

I=39:12=3,25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '87 1

41.2 กิโลกรัม

90.8 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 211 539

คู่มือ

I=39:12=3,25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '87 1

45.3 กิโลกรัม

99.9 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 212 171

I=40:11=3,64

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

46 กิโลกรัม

101.4 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 212 173

I=40:11=3,64

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '87 1

45.8 กิโลกรัม

101.1 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 210 678

I=39:12=3,25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศออสเตรเลีย L810A ใช่

และ 

ระบบเกียร์ 5 จังหวะ แบบสปอร์ต 

 ไปยัง มิ.ย. '87 1

34.9 กิโลกรัม

76.9 ปอนด์
฿0.00
1
 i  33 10 1 210 452

I=40:13=3,07

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศสวิตเซอร์แลนด์ L804A ใช่

และ 

รุ่นประเทศสวีเดน 

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '82 1

35.8 กิโลกรัม

78.9 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศสวิตเซอร์แลนด์ L804A ใช่

และ 

รุ่นประเทศสวีเดน 
1
 i  33 10 1 210 474

I=40:13=3,07

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '82 1

37.8 กิโลกรัม

83.3 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 210 450

I=39:12=3,25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '82 ไปยัง ธ.ค. '83 1

34.8 กิโลกรัม

76.7 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 210 472

I=39:12=3,25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '82 ไปยัง ธ.ค. '83 1

37.1 กิโลกรัม

81.8 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 210 678

I=39:12=3,25

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ธ.ค. '83 ไปยัง ก.ย. '84 1

34.9 กิโลกรัม

76.9 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย+เฟืองดิฟเฟอเรนเชียล อลป.
1
 i  33 10 1 210 683

I=39:12=3,25

จาก ธ.ค. '83 ไปยัง ก.ย. '84 1

37.1 กิโลกรัม

81.8 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย อะไหล่แลกเปลี่ยน
1
 i  33 10 1 210 689

I=40:13=3,07

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

41.3 กิโลกรัม

91.1 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย,แลกเปลี่ยน เฟืองดิฟฯ 25%
1
 i  33 10 1 210 692

I=40:13=3,07

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

45.5 กิโลกรัม

100.3 ปอนด์
฿0.00
ชุดปะเก็นเพลาดิฟเฟอเรนเชียล
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ธ.ค. '83 1

168 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
2
 i  33 10 1 207 053

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ธ.ค. '83 1

183 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
2
 i  33 10 1 207 053

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ธ.ค. '83 1

183 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศออสเตรเลีย L810A ใช่

 1

168 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศสวิตเซอร์แลนด์ L804A ใช่

และ 

รุ่นประเทศสวีเดน 

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '84 1

168 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
2
 i  33 10 1 207 053

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ย. '84 1

183 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
เฟืองท้าย

← เฟืองท้าย

แผ่นปิดเสื้อเฟืองท้าย/ระบบกันสะเทือน

แผ่นปิดเสื้อเฟืองท้าย/ระบบกันสะเทือน →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.