ท่อเบรก ABS ด้านหน้า

BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
 ระบบควบคุมแดมเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 1 

1
 i  34 32 1 153 702

M10/M10-886MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

78 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  34 32 1 153 702

M10/M10-886MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

78 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  34 32 6 755 597

M10/M10-886MM

จาก พ.ค. '82 1

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  34 32 6 755 597

M10/M10-886MM

จาก พ.ค. '82 1

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 1 

2
 i  34 32 1 153 693

M10/M10-703MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

66 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
2
 i  34 32 1 153 693

M10/M10-703MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

66 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
2
 i  34 32 6 755 589

M10/M10-703MM

จาก พ.ค. '82 1

66 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
2
 i  34 32 6 755 589

M10/M10-703MM

จาก พ.ค. '82 1

66 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 1 

3
 i  34 32 1 153 712

M10/M10-1080MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

94 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  34 32 1 153 712

M10/M10-1080MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

94 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  34 32 6 755 607

M10/M10-1080MM

จาก พ.ค. '82 1

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  34 32 6 755 607

M10/M10-1080MM

จาก พ.ค. '82 1

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 2 

4
 i  34 32 1 153 702

M10/M10-886MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

78 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  34 32 1 153 702

M10/M10-886MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

78 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  34 32 6 755 597

M10/M10-886MM

จาก พ.ค. '82 1

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  34 32 6 755 597

M10/M10-886MM

จาก พ.ค. '82 1

79 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 2 

5
 i  34 32 1 153 696

M10/M10-751MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

71 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
5
 i  34 32 1 153 696

M10/M10-751MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

71 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
5
 i  34 32 6 755 591

M10/M10-751MM

จาก พ.ค. '82 1

70 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
5
 i  34 32 6 755 591

M10/M10-751MM

จาก พ.ค. '82 1

70 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ท่อ
+ข้อมูล

วงจร 2 

6
 i  34 32 1 153 751

M10/M10-1870MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
6
 i  34 32 1 153 751

M10/M10-1870MM

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ส.ค. '00 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
6
 i  34 32 6 755 641

M10/M10-1870MM

จาก พ.ค. '82 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
6
 i  34 32 6 755 641

M10/M10-1870MM

จาก พ.ค. '82 1

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ชิ้นส่วนกลาง
+ข้อมูล

วงจร 2 

7
 i  34 32 1 160 028

M10X1

จาก พ.ค. '82 2

59 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
7
 i  34 32 1 160 028

M10X1

จาก พ.ค. '82 2

59 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
ปลอกแหวนสเปเซอร์
+ข้อมูล

วงจร 2 

8
 i  34 32 1 151 857

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
8
 i  34 32 1 151 857

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

วงจร 2 

9
 i  34 32 1 108 210
จาก พ.ค. '82 3

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
9
 i  34 32 1 108 210
จาก พ.ค. '82 3

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

วงจร 2 

10
 i  34 32 1 108 212
จาก พ.ค. '82 X

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
10
 i  34 32 1 108 212
จาก พ.ค. '82 X

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

วงจร 2 

11
 i  34 32 1 108 261
จาก พ.ค. '82 X

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
11
 i  34 32 1 108 261
จาก พ.ค. '82 X

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึด
+ข้อมูล

วงจร 2 

12
 i  34 32 1 155 062
จาก พ.ค. '82 X

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
12
 i  34 32 1 155 062
จาก พ.ค. '82 X

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
12
 i  34 32 1 155 731
จาก พ.ค. '82 X

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
12
 i  34 32 1 155 731
จาก พ.ค. '82 X

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึด
+ข้อมูล

วงจร 2 

13
 i  34 32 1 155 735
จาก พ.ค. '82 1

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
13
 i  34 32 1 155 735
จาก พ.ค. '82 1

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
13
 i  34 32 1 155 737
จาก พ.ค. '82 1

6 ก.

0.21 ออนซ์

฿0.00
13
 i  34 32 1 155 737
จาก พ.ค. '82 1

6 ก.

0.21 ออนซ์

฿0.00
สกรูตัดเกลียวเอง
+ข้อมูล

วงจร 2 

14
 i  34 32 1 119 239
จาก พ.ค. '82 X
฿0.00
14
 i  34 32 1 119 239
จาก พ.ค. '82 X
฿0.00
สกรู
14
 i  34 32 1 151 858

M4X17

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 X

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
14
 i  34 32 1 151 858

M4X17

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 X

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
+ข้อมูล

วงจร 2 

15
 i  34 32 1 155 787

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง เม.ย. '89 X
฿0.00
15
 i  34 32 1 155 787

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง เม.ย. '89 X
฿0.00
แหวนสเปเซอร์ 4 ระดับ
15
 i  34 32 6 777 692
จาก พ.ค. '82 X
฿0.00
15
 i  34 32 6 777 692
จาก พ.ค. '82 X
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
+ข้อมูล

วงจร 2 

16
 i  34 32 1 155 786
จาก พ.ค. '82 X

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
16
 i  34 32 1 155 786
จาก พ.ค. '82 X

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สวิตช์ไฮดรอลิก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบควบคุมแดมเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ 

17
 i  37 14 1 179 833

25 BAR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

127 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
17
 i  37 14 1 179 833

25 BAR

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

127 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ท่อเบรก ด้านหลัง

← ท่อเบรก ด้านหลัง

ชุดควบคุมระบบป้องกันล้อล็อค

ชุดควบคุมระบบป้องกันล้อล็อค →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.