ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก

BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต:  1985

 
L810A รุ่นประเทศออสเตรเลีย

เสริม

ระบบกันสะเทือนสำหรับงานลากพ่วง
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ตัวสอดโช้คอัพ
+ข้อมูล

สปริงสตรัท ด้านหน้า 

1
 i  31 32 1 126 643
จาก พ.ค. '82 2

2.8 กิโลกรัม

6.3 ปอนด์

฿0.00
1
 i  31 32 1 126 643
จาก พ.ค. '82 2

2.8 กิโลกรัม

6.3 ปอนด์

฿0.00
COIL SPRING
2
 i  33 53 1 125 735
+ข้อมูล

สปริงสตรัท ด้านหลัง 

จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 2

2.2 กิโลกรัม

4.8 ปอนด์

฿0.00
2
 i  33 53 1 125 735
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 2

2.2 กิโลกรัม

4.8 ปอนด์

฿0.00
2
 i  33 53 1 125 326
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศออสเตรเลีย L810A ใช่

สปริงสตรัท ด้านหลัง 

2

2.1 กิโลกรัม

4.6 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลัง
+ข้อมูล

สปริงสตรัท ด้านหลัง 

3
 i  33 52 1 126 645

BOGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

2.1 กิโลกรัม

4.7 ปอนด์

฿0.00
3
 i  33 52 1 126 645

BOGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

2.1 กิโลกรัม

4.7 ปอนด์

฿0.00
3
 i  33 52 1 125 802
จาก พ.ค. '82 2

2.1 กิโลกรัม

4.7 ปอนด์

฿0.00
3
 i  33 52 1 125 802
จาก พ.ค. '82 2

2.1 กิโลกรัม

4.7 ปอนด์

฿0.00
สปริง ด้านหลัง
+ข้อมูล

สปริงสตรัท ด้านหลัง 

4
 i  33 52 1 126 688

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

4.9 กิโลกรัม

10.7 ปอนด์

฿0.00
4
 i  33 52 1 126 688

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

4.9 กิโลกรัม

10.7 ปอนด์

฿0.00
เหล็กกันโคลง ด้านหลัง

← เหล็กกันโคลง ด้านหลัง

ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก

ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.