ชิ้นส่วนแยก, ชุดเฟืองลิมิเต็ดสลิป
BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1989
เสริม
ZF.-Nr.4061 608 071# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดเฟืองดิฟฯ จำกัดสลิป | |||||||
1 |
i
33 14 1 210 707
|
25% ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 1 | 11.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 14 1 210 707
|
25% ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 1 | 11.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 14 1 206 745
|
25% ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 1 | 11.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 14 1 206 745
|
25% ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 1 | 11.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
เสื้อเฟืองดิฟเฟอเรนเชียล | |||||||
2 |
i
33 14 1 207 193
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 1 | 5.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
33 14 1 207 193
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 1 | 5.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดตัวเรือน | |||||||
3 |
i
33 14 1 207 194
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
33 14 1 207 194
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 913 833
|
M10X25 10.9 |
จาก ธ.ค. '83 | 8 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 11 9 913 833
|
M10X25 10.9 |
จาก ธ.ค. '83 | 8 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นสปริง | |||||||
5 |
i
33 14 1 207 201
|
45X57.8X1,25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
33 14 1 207 201
|
45X57.8X1,25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองกันรุน | |||||||
6 |
i
33 14 1 207 196
|
2,30MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 4 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 14 1 207 196
|
2,30MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 4 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 14 1 207 197
|
2,25MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 4 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 14 1 207 197
|
2,25MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 4 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 14 1 207 198
|
2,20MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 4 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 14 1 207 198
|
2,20MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 4 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 14 1 207 199
|
2,15MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 4 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 14 1 207 199
|
2,15MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 4 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นสปริง | |||||||
7 |
i
33 14 1 207 202
|
60,5X105,5X5,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
33 14 1 207 202
|
60,5X105,5X5,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
ดิสก์ตัวนอก | |||||||
8 |
i
33 14 1 207 204
|
2,50MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 114 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 14 1 207 204
|
2,50MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 114 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 14 1 207 205
|
2,40MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 14 1 207 205
|
2,40MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 14 1 207 206
|
2,60MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 116 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 14 1 207 206
|
2,60MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 116 ก. |
฿0.00 |
|
ดิสก์ตัวใน | |||||||
9 |
i
33 14 1 207 207
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 114 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
33 14 1 207 207
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 114 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนอัด | |||||||
10 |
i
33 14 1 207 208
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 868 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
33 14 1 207 208
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 868 ก. |
฿0.00 |
|
เพลาล้อของช่วงล่างหลัง | |||||||
11 |
i
33 14 1 207 209
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 450 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
33 14 1 207 209
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 450 ก. |
฿0.00 |
|
เฟืองดอกจอก | |||||||
12 |
i
33 14 1 207 217
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
33 14 1 207 217
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
เพลาที่คู่กับเฟืองดอกจอก | |||||||
13 |
i
33 10 1 212 711
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 182 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
33 10 1 212 711
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '83 | 2 | 182 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.