หม้อพักไอเสียดูดอากาศ/ไส้กรอง
BMW 635CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1985
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวเก็บเสียงด้านไอดีพร้อมไซโคลน | |||||||
1 |
i
13 71 1 288 353
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
13 71 1 288 353
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตัวกรองอากาศ | |||||||
2 |
i
13 72 1 287 681
|
MICRONIC |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 368 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
13 72 1 287 681
|
MICRONIC |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 368 ก. |
฿0.00 |
|
สายรัดสายไฟ | |||||||
3 |
i
13 71 1 259 758
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
13 71 1 259 758
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ซีลยาง | |||||||
4 |
i
13 71 1 705 358
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
13 71 1 705 358
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
ที่แยกน้ำมันก่อนกรองแบบไซโคลน | |||||||
5 |
i
13 71 1 705 357
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 93 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
13 71 1 705 357
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 93 ก. |
฿0.00 |
|
โครงรอบ | |||||||
6 |
i
13 71 1 705 356
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 71 1 705 356
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ | |||||||
8 |
i
13 71 1 264 365
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 312 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
13 71 1 264 365
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 312 ก. |
฿0.00 |
|
ตัววัดปริมาณอากาศ | |||||||
8 |
i
13 71 1 271 588
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 106 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
13 71 1 271 588
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 106 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึดน็อต | |||||||
9 |
i
13 71 1 271 190
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
13 71 1 271 190
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
10 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
11 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
11 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
กันชน | |||||||
12 |
i
13 71 1 263 819
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
13 71 1 263 819
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
13 |
i
13 71 1 264 387
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
13 71 1 264 387
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
14 |
i
13 71 1 259 818
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
13 71 1 259 818
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
15 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 4 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 4 | ฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
17 |
i
13 62 1 359 216
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 3 | 19 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
13 62 1 359 216
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 3 | 19 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
19 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 3 | ฿0.00 |
||
19 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 3 | ฿0.00 |
||
สายกราวด์ | |||||||
21 |
i
12 52 1 710 502
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
12 52 1 710 502
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.