English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeสายหัวเทียน/หัวเทียน/สายไฟจ่าย
BMW 633CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ชุดสายไฟหัวเทียน | |||||||
| 1 |
i
12 12 1 279 550
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 500 ก. |
฿0.00 |
|
| สายหัวเทียน | |||||||
| 2 |
i
12 12 1 705 675
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | X | 60 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อสายหัวเทียน | |||||||
| 3 |
i
12 12 1 289 413
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 4 |
i
12 12 1 350 635
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| ซอคเก็ตห้ามเสียบ | |||||||
| 5 |
i
12 12 1 289 837
|
1000-OHM |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 7 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
12 12 1 289 840
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 7 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ซอคเก็ตห้ามเสียบ | |||||||
| 6 |
i
12 12 1 279 567
|
1000-OHM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนทำเครื่องหมาย | |||||||
| 7 |
i
12 12 1 706 186
|
ZYL.1 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
12 12 1 706 187
|
ZYL.2 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
12 12 1 706 188
|
ZYL.3 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
12 12 1 706 189
|
ZYL.4 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
12 12 1 706 190
|
ZYL.5 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
12 12 1 706 191
|
ZYL.6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลั๊กวงกลม | |||||||
| 8 |
i
12 12 1 363 327
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | X | ฿0.00 |
||
| 8 |
i
12 12 1 705 656
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | X | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด | |||||||
| 9 |
i
12 12 1 273 299
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 24 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดกัน | |||||||
| 10 |
i
12 12 1 276 161
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 6 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดกัน | |||||||
| 11 |
i
12 12 1 266 683
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 6 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ซอคเก็ตหัวเทียน | |||||||
| 12 |
i
12 12 1 289 821
|
5000-OHM |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 6 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาจ่าย | |||||||
| 14 |
i
12 11 1 288 165
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 459 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
12 11 1 288 165
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 459 ก. |
฿0.00 |
|
| โรเตอร์ | |||||||
| 15 |
i
12 11 1 286 072
|
1000 OHM |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 71 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
12 11 1 286 072
|
1000 OHM |
จาก ก.ย. '80 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 71 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด | |||||||
| 16 |
i
12 11 1 288 167
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 48 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
12 11 1 288 167
|
|
จาก ก.ย. '80 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 48 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดกัน | |||||||
| 17 |
i
12 11 1 284 387
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 4 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 20 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 20 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ม.ค. '84 | 2 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
