ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อน้ำหล่อเย็น

BMW 628CSi E24 รถกูบ ยุโรป M30

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โช้คอัพแบบใช้อากาศ
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
1
 i  64 53 1 371 985
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '84 1

471 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
กระปุกดรายเออร์
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
2
 i  64 53 8 363 555

R12/R134A

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.พ. '86 1

691 ก.

1.5 ปอนด์
฿0.00
2
 i  64 53 8 363 556

R12/R134A

จาก ก.พ. '86 1

963 ก.

2.1 ปอนด์
฿0.00
สวิตช์ความดันนิรภัย
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
3
 i  64 53 8 363 859

R12/R134A

จาก พ.ค. '82 1

36 ก.

1.27 ออนซ์
฿0.00
ท่อความดัน
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
4
 i  64 53 1 372 050
R •
จาก พ.ค. '82 1

202 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ท่อดูด
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
5
 i  64 53 1 372 039
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 1

518 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
ชุดท่อความดันคอมเพรสฯ-คอนเดนเซอร์
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
6
 i  64 53 9 067 601

R12/R134A

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '84 1

408 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ท่อคอมเพรสเซอร์-คอนเดนเซอร์
6
 i  64 53 9 067 595

R12/R134A

จาก ก.ย. '84 1

374 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
ท่อความดัน
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
7
 i  64 53 1 381 075
จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ค. '87 1

183 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
7
 i  64 53 1 386 105

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ค. '87 ไปยัง ธ.ค. '85 1

195 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ชุดท่อความดันดรายเออร์-คอนเดนเซอร์
7
 i  64 53 9 067 596

R12/R134A

จาก ก.ค. '87 1

214 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ท่อความดัน
8
 i  64 53 1 380 936
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ปั๊มใบพัดเท่านั้น 

ให้ใช้กับระบบปรับอากาศเสริมเท่านั้น 

 

 

 1

228 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
8
 i  64 53 1 377 820

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 

 จาก พ.ค. '82 1

238 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ท่อของอีแวปเพอเรเตอร์-คอมเพรสเซอร์
9
 i  64 53 1 386 664
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ปั๊มใบพัดเท่านั้น 

ให้ใช้กับระบบปรับอากาศเสริมเท่านั้น 

ใช้เฉพาะกับรบ.ระบายความร้อนน้ำมันเชื้อฯ 

 

 

 

 จาก ก.ย. '86 1

592 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
9
 i  64 53 1 386 664
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ปั๊มใบพัดเท่านั้น 

ให้ใช้กับระบบปรับอากาศเสริมเท่านั้น 

 

 

 ไปยัง ก.ย. '86 1

592 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อดูดอีแวปเพอเรเตอร์-คอมเพรสเซอร์
9
 i  64 53 9 067 600

R12/R134A

+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ปั๊มใบพัดเท่านั้น 

ให้ใช้กับระบบปรับอากาศเสริมเท่านั้น 

 

 

 ไปยัง ก.ย. '86 1

612 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
9
 i  64 53 1 372 049
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '84 1

510 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
9
 i  64 53 9 067 597

R12/R134A

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '84 1

635 ก.

1.4 ปอนด์
฿0.00
9
 i  64 53 9 067 598

R12/R134A

จาก ก.ย. '84 1

666 ก.

1.5 ปอนด์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
10
 i  64 50 8 390 601

D=7,65MM

จาก พ.ค. '82 2
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
11
 i  64 50 8 390 603

D=14MM

จาก พ.ค. '82 2
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
12
 i  64 50 8 390 604

D=17,17MM

จาก พ.ค. '82 1
฿0.00
12
 i  64 50 8 390 605

D=6.8 R12/R134A

 จาก พ.ค. '82 1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
13
 i  64 50 8 390 602

D=11.1MM

จาก พ.ค. '82 ไปยัง พ.ค. '95 5
฿0.00
13
 i  64 50 8 374 877

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 5
฿0.00
13
 i  64 50 8 390 602

D=11.1MM

จาก พ.ค. '82 5
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
14
 i  07 11 9 916 813

ST4,8X13-C

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '84 2

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
น็อตตัวถัง
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
15
 i  07 12 9 925 737

ST4,8-4

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '84 2
฿0.00
15
 i  07 12 9 901 651

ST4,8-4 ZNS

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '84 2
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
16
 i  64 50 1 365 999

D=24/6,4

 จาก พ.ค. '82 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
17
 i  12 14 1 305 028

D=10/6,4

จาก พ.ค. '82 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตตัวถัง
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
18
 i  07 12 9 925 742

ST6,3-1-ZN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 3

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
19
 i  07 11 9 916 965

ST6,3X16-C-Z1

จาก พ.ค. '82 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
20
 i  61 13 1 355 966

D=16/6,4

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 ไปยัง เม.ย. '89 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
20
 i  12 42 7 840 406

D=16/6,4

จาก พ.ค. '82 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
21
 i  07 11 9 916 969

ST6,3X22-C-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แหวนสเปเซอร์
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
22
 i  34 32 1 108 306
จาก พ.ค. '82 1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
23
 i  07 11 9 915 558

M10-8-ZNS

 จาก พ.ค. '82 1

13 ก.

0.46 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
24
 i  07 11 9 931 020

A10,5

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 1
฿0.00
24
 i  07 11 9 904 198

ZNS3

 จาก พ.ค. '82 1
฿0.00
แหวนรองสปริง
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
25
 i  07 11 9 933 110

B10

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก พ.ค. '82 1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
ูบูชยาง
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
26
 i  64 53 1 368 116
จาก พ.ค. '82 1

43 ก.

1.52 ออนซ์
฿0.00
ป้าย "เครื่องปรับอากาศ"
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
27
 i  64 50 1 380 983

1175G

1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
27
 i  64 50 1 380 981

975G

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ค. '75 ไปยัง มี.ค. '86 1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
27
 i  64 50 1 380 982

1075G

จาก ก.ค. '75 ไปยัง มี.ค. '86 1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
27
 i  64 50 1 380 984

1275G

จาก ต.ค. '77 ไปยัง เม.ย. '86 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
28
 i  64 53 1 357 128

D=22/6,4

จาก พ.ค. '82 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

ให้ใช้กับคอมเพรสเซอร์ใบพัดเท่านั้น 

 
29
 i  07 11 9 916 975

ST6,3X32-C-Z1

จาก พ.ค. '82 1

9 ก.

0.32 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำหล่อเย็น

← ท่อน้ำหล่อเย็น

ท่อน้ำหล่อเย็น

ท่อน้ำหล่อเย็น →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.