ชุดเฟืองบายศรี/เสื้อเฟืองดิฟเฟอเรนเชียล
BMW 733i E23 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: มิถุนายน 1982
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดเฟืองบายศรี | |||||||
1 |
i
33 12 1 208 389
|
I=39:12=3,25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 1 | 4.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
33 12 1 208 389
|
I=39:12=3,25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 1 | 4.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ล้อส่งสัญญาณ | |||||||
2 |
i
33 13 1 211 286
|
TYP 188 |
จาก ก.ย. '81 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
33 13 1 211 286
|
TYP 188 |
จาก ก.ย. '81 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
เสื้อเฟืองดิฟเฟอเรนเชียล | |||||||
3 |
i
33 13 1 213 540
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
33 13 1 213 540
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โบลท์หกเหลี่ยมแบบมีหัวขัน | |||||||
4 |
i
33 12 1 205 560
|
M12X1,5X24 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | X | 37 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
33 12 1 205 560
|
M12X1,5X24 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | X | 37 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนล็อค | |||||||
5 |
i
33 13 1 207 280
|
|
จาก ก.ย. '81 | 2 | ฿0.00 |
||
5 |
i
33 13 1 207 280
|
|
จาก ก.ย. '81 | 2 | ฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
6 |
i
33 13 1 205 021
|
1,400MM |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 021
|
1,400MM |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 022
|
1,450MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 022
|
1,450MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 023
|
1,500MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 023
|
1,500MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 024
|
1,550MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 024
|
1,550MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 025
|
1,600MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 025
|
1,600MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 026
|
1,650MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 026
|
1,650MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 027
|
1,700MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 205 027
|
1,700MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 210 406
|
1,75MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 210 406
|
1,75MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 210 407
|
1,80MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
33 13 1 210 407
|
1,80MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นสปริง | |||||||
7 |
i
33 13 1 201 538
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
33 13 1 201 538
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
เพลาล้อของช่วงล่างหลัง | |||||||
8 |
i
33 13 1 204 953
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 500 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 204 953
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 500 ก. |
฿0.00 |
|
เฟืองดอกจอก | |||||||
9 |
i
33 13 1 204 954
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 134 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
33 13 1 204 954
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 2 | 134 ก. |
฿0.00 |
|
เพลาของเฟืองดอกจอก | |||||||
10 |
i
33 13 1 213 659
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
33 13 1 213 659
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนล็อค | |||||||
12 |
i
33 13 1 209 978
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
12 |
i
33 13 1 209 978
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.