ท่อไอเสีย และ แคทฯ
BMW 733i E23 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อไอเสีย และ แคทฯ | |||||||
1 |
i
11 76 1 270 615
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 7.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 76 1 270 615
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 7.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นแบบวงแหวน ปลอดแร่ใยหิน | |||||||
2 |
i
18 11 9 067 822
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 32 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
18 11 9 067 822
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 32 ก. |
฿0.00 |
|
หน้าแปลน | |||||||
3 |
i
18 11 1 102 366
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
18 11 1 102 366
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 912 501
|
M8X43 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 11 9 912 501
|
อัตโนมัติ M8X43 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 11 9 903 076
|
M8X43-8.8-ZNS3 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 11 9 903 076
|
อัตโนมัติ M8X43-8.8-ZNS3 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
5 |
i
11 62 1 711 954
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
11 62 1 711 954
|
อัตโนมัติ M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
6 |
i
18 30 1 723 881
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
18 30 1 723 881
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
7 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
07 11 9 913 676
|
อัตโนมัติ M8X35 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
8 |
i
07 12 9 925 719
|
ST6.3-10 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 4 | ฿0.00 |
||
8 |
i
07 12 9 925 719
|
อัตโนมัติ ST6.3-10 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 4 | ฿0.00 |
||
น็อต | |||||||
8 |
i
18 21 1 176 168
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 4 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
18 21 1 176 168
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 4 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
9 |
i
07 11 9 916 965
|
ST6,3X16-C-Z1 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
07 11 9 916 965
|
อัตโนมัติ ST6,3X16-C-Z1 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แผงกันความร้อน | |||||||
10 |
i
11 79 1 268 960
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 330 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
11 79 1 268 960
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 330 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
11 |
i
07 11 9 901 120
|
M8X20-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
07 11 9 901 120
|
อัตโนมัติ M8X20-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
07 11 9 903 039
|
M8X20-ZNNIV SI |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
07 11 9 903 039
|
อัตโนมัติ M8X20-ZNNIV SI |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
12 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | ฿0.00 |
||
12 |
i
07 11 9 932 095
|
อัตโนมัติ B8 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | ฿0.00 |
||
แผงกันความร้อน | |||||||
13 |
i
11 79 1 271 590
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
11 79 1 271 590
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
14 |
i
11 76 1 266 861
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 48 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
11 76 1 266 861
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 48 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
15 |
i
11 76 1 270 572
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '80 | 1 | 305 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
16 |
i
18 30 1 737 774
|
M10 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
18 30 1 737 774
|
อัตโนมัติ M10 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
17 |
i
34 11 1 231 469
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
17 |
i
34 11 1 231 469
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
หัวตรวจแลมด้า | |||||||
18 |
i
11 76 1 277 565
|
|
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 91 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
11 76 1 277 565
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 91 ก. |
฿0.00 |
|
Oxygen sensor | |||||||
18 |
i
11 76 1 466 063
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
18 |
i
11 76 1 466 063
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
19 |
i
18 21 1 246 075
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 99 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
18 21 1 246 075
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 99 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
20 |
i
07 11 9 913 627
|
อัตโนมัติ M8X18 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
07 11 9 913 627
|
อัตโนมัติ M8X18 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
21 |
i
33 31 1 108 205
|
อัตโนมัติ A8,4 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
33 31 1 108 205
|
อัตโนมัติ A8,4 |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
22 |
i
07 12 9 946 400
|
อัตโนมัติ M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
07 12 9 946 400
|
อัตโนมัติ M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
07 12 9 905 767
|
อัตโนมัติ M8-8-ZNNIV SI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
07 12 9 905 767
|
อัตโนมัติ M8-8-ZNNIV SI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
07 12 9 906 196
|
อัตโนมัติ M8-8-ZNNI SI |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
07 12 9 906 196
|
อัตโนมัติ M8-8-ZNNI SI |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '81 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.