ตัวปรับที่นั่งด้านหน้า ยกสูง-ต่ำ
BMW 745i E23 เสลี่ยง ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 1 873 523
|
คู่มือ MOCCA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
52 10 1 873 523
|
อัตโนมัติ MOCCA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
4 |
i
52 10 1 873 524
|
คู่มือ MOCCA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
52 10 1 873 524
|
อัตโนมัติ MOCCA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 1 873 525
|
คู่มือ PERGAMENT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
52 10 1 873 525
|
อัตโนมัติ PERGAMENT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
4 |
i
52 10 1 873 526
|
คู่มือ PERGAMENT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 86 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
52 10 1 873 526
|
อัตโนมัติ PERGAMENT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 86 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 1 873 521
|
ANTHRAZIT |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 82 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
4 |
i
52 10 1 873 522
|
ANTHRAZIT |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 1 912 385
|
อัตโนมัติ NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
4 |
i
52 10 1 912 386
|
อัตโนมัติ NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 1 912 387
|
อัตโนมัติ PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 88 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
4 |
i
52 10 1 912 388
|
อัตโนมัติ PERLBEIGE |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 91 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 1 919 757
|
อัตโนมัติ LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
4 |
i
52 10 1 919 758
|
อัตโนมัติ LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 1 931 951
|
อัตโนมัติ PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
4 |
i
52 10 1 931 952
|
อัตโนมัติ PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 85 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 1 931 953
|
อัตโนมัติ PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านใน ขวา | |||||||
4 |
i
52 10 1 931 954
|
อัตโนมัติ PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
คลิป | |||||||
5 |
i
52 10 1 873 544
|
|
จาก ก.ย. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
6 |
i
07 11 9 913 834
|
M10X25-8.8 ZN |
จาก ก.ย. '79 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 914 114
|
M10X25-8.8 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 8 | 23 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
7 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 8 | ฿0.00 |
||
7 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
จาก ก.ย. '79 | 8 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดส่วนล่างด้านนอก | |||||||
8 |
i
52 10 1 881 770
|
ANTHRAZIT |
จาก ก.ย. '79 | 2 | 45 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
52 10 1 919 775
|
อัตโนมัติ LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 2 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
52 10 1 931 804
|
อัตโนมัติ PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 2 | 43 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
52 10 1 931 805
|
อัตโนมัติ NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 2 | 43 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
52 10 1 931 806
|
อัตโนมัติ PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 2 | 43 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
52 10 1 931 807
|
อัตโนมัติ PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 2 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.