คอนโซลกลาง
BMW 745i E23 เสลี่ยง ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: เมษายน 1986
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
คอนโซลกลาง | |||||||
1 |
i
51 16 1 874 036
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 1 | 960 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 911 563
|
อัตโนมัติ NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 875 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 911 564
|
อัตโนมัติ PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 915 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 931 180
|
อัตโนมัติ PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 835 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 931 181
|
อัตโนมัติ PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 912 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 935 796
|
อัตโนมัติ LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 890 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 886 996
|
อัตโนมัติ ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '81 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 907 933
|
อัตโนมัติ NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 907 934
|
อัตโนมัติ PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 919 826
|
อัตโนมัติ LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 931 182
|
อัตโนมัติ PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 931 183
|
อัตโนมัติ PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 952 177
|
อัตโนมัติ OYSTER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 952 178
|
อัตโนมัติ SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 941 118
|
อัตโนมัติ OYSTER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 941 119
|
อัตโนมัติ SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 16 1 921 843
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 16 1 921 844
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด | |||||||
2 |
i
51 16 1 874 083
|
ANTHRAZIT |
จาก ส.ค. '79 | 1 | 48 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 16 1 911 565
|
อัตโนมัติ NUTRIA |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 16 1 911 566
|
อัตโนมัติ PERLBEIGE |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 16 1 931 184
|
อัตโนมัติ PACIFIC |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 67 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 16 1 931 185
|
อัตโนมัติ PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 66 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 16 1 935 797
|
อัตโนมัติ LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 | 1 | 73 ก. |
฿0.00 |
|
หัวจับคันเกียร์ หนังแท้ | |||||||
2 |
i
51 16 1 952 180
|
อัตโนมัติ OYSTER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
51 16 1 952 181
|
อัตโนมัติ SILBER ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '85 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
3 |
i
51 13 1 914 097
|
B3,9 |
จาก ส.ค. '79 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
4 |
i
07 11 9 906 745
|
ST3,9X16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
5 |
i
07 11 9 901 150
|
ST4,2X9,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
สกรู | |||||||
5 |
i
07 11 9 904 170
|
|
จาก ส.ค. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
6 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
6 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
จาก ส.ค. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
7 |
i
51 16 1 839 447
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แผงคอนโซลโทรศัพท์ | |||||||
8 |
i
51 16 1 870 651
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 1 | 87 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด ด้านหน้า | |||||||
9 |
i
51 16 1 870 652
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 1 | 24 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด ด้านท้าย | |||||||
10 |
i
51 16 1 870 653
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 1 | 19 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.