English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeวาล์ว/ท่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
BMW 745i E23 เสลี่ยง ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อฉีดเชื้อเพลิง | |||||||
| 1 |
i
13 53 1 274 732
|
คู่มือ |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 426 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 913 426
|
คู่มือ M6X10 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 931 044
|
คู่มือ 6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 4 |
i
13 53 1 274 729
|
|
6 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 913 410
|
คู่มือ M6X14 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 4 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 6 |
i
13 53 1 274 547
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
| ที่ยึดน็อต | |||||||
| 7 |
i
13 53 1 274 755
|
คู่มือ M6 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| ตัวควบคุมแรงดัน | |||||||
| 8 |
i
13 53 1 276 028
|
คู่มือ 2,5BAR |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 184 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 932 162
|
คู่มือ B16 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 901 307
|
คู่มือ M16X1,5 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 18 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 12 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '96 | X | 140 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
X | 143 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 13 |
i
16 11 1 177 646
|
L10-12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '79 | 5 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
5 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 14 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
X | 122 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลั๊กรูปตัวที | |||||||
| 15 |
i
13 32 0 680 050
|
คู่มือ |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ความดัน | |||||||
| 16 |
i
13 63 1 274 661
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 17 |
i
13 63 1 274 668
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 46 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 932 099
|
คู่มือ B6 |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
| 18 |
i
07 11 9 904 496
|
คู่มือ B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 907 646
|
คู่มือ M6X10 |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| รีเลย์สำหรับสวิตช์ความเร็ว | |||||||
| 20 |
i
13 63 1 274 662
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 66 ก. |
฿0.00 |
|
| รัง Prestol | |||||||
| 21 |
i
07 12 9 925 765
|
คู่มือ ST4,8 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 907 789
|
คู่มือ ST4,8X16 Z2 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วหัวฉีด | |||||||
| 24 |
i
13 64 1 273 270
|
|
6 | 102 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 25 |
i
13 64 1 286 708
|
7,8X3,6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| 25 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| วาล์วสตาร์ทเครื่อง | |||||||
| 26 |
i
13 64 1 358 917
|
|
1 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 27 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 27 |
i
07 11 9 903 045
|
6,3X2,4 |
1 | ฿0.00 |
|||
| ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
| 31 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
7 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดกัน | |||||||
| 32 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
7 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
