English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeวาล์ว/ท่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
BMW 745i E23 เสลี่ยง ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อฉีดเชื้อเพลิง | |||||||
| 1 |
i
13 53 1 274 732
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 426 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
13 53 1 717 071
|
อัตโนมัติ |
จาก พ.ค. '83 | 1 | 410 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 913 426
|
อัตโนมัติ M6X10 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 915 033
|
อัตโนมัติ M6X12-Z3-1 |
จาก พ.ค. '83 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 931 044
|
อัตโนมัติ 6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 4 |
i
13 53 1 274 729
|
|
6 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 913 410
|
อัตโนมัติ M6X14 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 4 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 6 |
i
13 53 1 274 547
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
| ที่ยึดน็อต | |||||||
| 7 |
i
13 53 1 274 755
|
อัตโนมัติ M6 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| ตัวควบคุมแรงดัน | |||||||
| 8 |
i
13 53 1 276 028
|
อัตโนมัติ 2,5BAR |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 184 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
13 53 1 722 039
|
อัตโนมัติ 2,5BAR ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '83 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
13 53 1 711 540
|
อัตโนมัติ 2,5BAR |
จาก พ.ค. '83 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
13 53 1 711 540
|
อัตโนมัติ 2,5BAR |
จาก พ.ค. '83 | 1 | 138 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 932 162
|
อัตโนมัติ B16 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 901 307
|
อัตโนมัติ M16X1,5 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 18 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 12 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '96 | X | 140 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
X | 143 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 13 |
i
16 11 1 177 646
|
L10-12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '79 | 5 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
5 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 14 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
X | 122 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลั๊กรูปตัวที | |||||||
| 15 |
i
13 32 0 680 050
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| สวิตช์ความดัน | |||||||
| 16 |
i
13 63 1 274 661
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 17 |
i
13 63 1 274 668
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 46 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 932 099
|
อัตโนมัติ B6 |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
| 18 |
i
07 11 9 904 496
|
อัตโนมัติ B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 907 646
|
อัตโนมัติ M6X10 |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| รีเลย์สำหรับสวิตช์ความเร็ว | |||||||
| 20 |
i
13 63 1 274 662
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '81 | 1 | 66 ก. |
฿0.00 |
|
| 20 |
i
13 63 1 279 527
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '81 ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
| รัง Prestol | |||||||
| 21 |
i
07 12 9 925 765
|
อัตโนมัติ ST4,8 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 21 |
i
07 12 9 925 735
|
อัตโนมัติ ST4,8-1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '83 | 1 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 907 789
|
อัตโนมัติ ST4,8X16 Z2 |
ไปยัง พ.ค. '83 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| 23 |
i
07 11 9 907 786
|
อัตโนมัติ ST4,8X13 |
จาก พ.ค. '83 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วหัวฉีด | |||||||
| 24 |
i
13 64 1 273 270
|
|
6 | 102 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 25 |
i
13 64 1 286 708
|
7,8X3,6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| 25 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| วาล์วสตาร์ทเครื่อง | |||||||
| 26 |
i
13 64 1 358 917
|
|
1 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
| โอริง | |||||||
| 27 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 27 |
i
07 11 9 903 045
|
6,3X2,4 |
1 | ฿0.00 |
|||
| ระบบฉีดเชื้อเพลิง+เซ็นเซอร์ความดัน | |||||||
| 28 |
i
13 62 1 286 679
|
อัตโนมัติ |
จาก พ.ค. '83 | 1 | 55 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 29 |
i
13 62 1 286 709
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '83 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
| 30 |
i
07 11 9 906 762
|
อัตโนมัติ ST4,8X9,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '83 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
| 31 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
7 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดกัน | |||||||
| 32 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
7 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
