ชิ้นส่วนแยก, หลังคาแบบยกเลื่อน
BMW 745i E23 เสลี่ยง ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1980
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แผงยึด,ควบคุมแบบแมนนวล | |||||||
1 |
i
54 12 1 857 967
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 506 ก. |
฿0.00 |
||
แผงยึดระบบควบคุมอิเล็คโทรนิก | |||||||
1 |
i
54 12 1 860 187
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 | 1 | 528 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 2 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
2 |
i
54 12 1 966 865
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 2 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
3 |
i
07 12 9 925 735
|
ST4,8-1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
5 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | ฿0.00 |
|||
5 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
X | ฿0.00 |
|||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 717
|
ST3,5X9,5 |
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิดราง ด้านหน้า | |||||||
7 |
i
54 12 1 849 766
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 154 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
54 12 1 849 766
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 154 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
8 |
i
07 11 9 902 588
|
คู่มือ B3,9X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '82 | 7 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
07 11 9 902 588
|
อัตโนมัติ B3,9X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '82 | 7 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
9 |
i
54 12 1 852 705
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 135 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
54 12 1 852 705
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 135 ก. |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
9 |
i
54 12 1 852 706
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 135 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
54 12 1 852 706
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 135 ก. |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
9 |
i
54 12 1 907 251
|
|
1 | 130 ก. |
฿0.00 |
||
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
9 |
i
54 12 1 907 252
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 128 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
10 |
i
07 11 9 902 454
|
คู่มือ ST3,9X9,5 |
ไปยัง ธ.ค. '82 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
07 11 9 902 454
|
อัตโนมัติ ST3,9X9,5 |
ไปยัง ธ.ค. '82 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
รางนำ,ซ้าย | |||||||
11 |
i
54 12 1 843 485
|
|
1 | 220 ก. |
฿0.00 |
||
รางนำ,ขวา | |||||||
11 |
i
54 12 1 843 486
|
|
1 | 220 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
12 |
i
07 11 9 902 454
|
คู่มือ ST3,9X9,5 |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 8 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
07 11 9 902 454
|
อัตโนมัติ ST3,9X9,5 |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 8 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
13 |
i
54 12 1 843 479
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
13 |
i
54 12 1 843 480
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
แถบปิด | |||||||
14 |
i
54 12 1 852 708
|
|
1 | 74 ก. |
฿0.00 |
||
สายเคเบิลตัวขับคู่ | |||||||
15 |
i
54 12 1 857 952
|
คู่มือ |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 1 | 380 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
54 12 1 857 952
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 1 | 380 ก. |
฿0.00 |
|
สายเคเบิลตัวขับ,ซ้าย | |||||||
15 |
i
54 12 1 907 257
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 176 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
54 12 1 907 257
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 176 ก. |
฿0.00 |
|
สายเคเบิลตัวขับ,ขวา | |||||||
15 |
i
54 12 1 907 258
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 174 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
54 12 1 907 258
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '85 | 1 | 174 ก. |
฿0.00 |
|
สลัก | |||||||
16 |
i
54 12 1 843 481
|
คู่มือ |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 4 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
54 12 1 843 481
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 4 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
ชิ้นส่วนเลื่อน | |||||||
17 |
i
54 12 1 843 424
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
54 12 1 843 424
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สลักสปริง | |||||||
18 |
i
54 12 1 849 774
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
บูช | |||||||
19 |
i
54 12 1 843 484
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
โรลเลอร์ | |||||||
20 |
i
54 12 1 843 493
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
54 12 1 843 493
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สลักนำ,ซ้าย | |||||||
21 |
i
54 12 1 852 711
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
54 12 1 852 711
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
สลักนำ,ด้านขวา | |||||||
21 |
i
54 12 1 852 712
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
54 12 1 852 712
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นสอด ด้านซ้าย | |||||||
22 |
i
54 12 1 857 961
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
54 12 1 857 961
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นสอด ด้านขวา | |||||||
22 |
i
54 12 1 857 962
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
54 12 1 857 962
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '82 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
23 |
i
07 11 9 932 033
|
คู่มือ B4 |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
23 |
i
07 11 9 932 033
|
อัตโนมัติ B4 |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ร่องเลื่อนเกียร์ ด้านซ้าย | |||||||
25 |
i
54 12 1 933 091
|
|
1 | 146 ก. |
฿0.00 |
||
ร่องเลื่อนเกียร์ ด้านขวา | |||||||
25 |
i
54 12 1 933 092
|
|
1 | 146 ก. |
฿0.00 |
||
ร่องเลื่อนเกียร์ ด้านซ้าย | |||||||
25 |
i
54 12 1 941 321
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
ร่องเลื่อนเกียร์ ด้านขวา | |||||||
25 |
i
54 12 1 941 322
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออ่อน | |||||||
27 |
i
54 12 1 904 824
|
L=335MM |
X | 18 ก. |
฿0.00 |
||
สปริง | |||||||
28 |
i
54 12 1 917 722
|
คู่มือ |
ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
28 |
i
54 12 1 917 722
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ม.ค. '85 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
29 |
i
54 12 1 926 664
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ปากกาจับยึดแบบเลื่อนได้ | |||||||
30 |
i
54 12 1 933 550
|
|
2 | 38 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
31 |
i
54 12 1 933 211
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.