ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ชุดติดตั้งที่นั่งแบบปรับเอนได้

BMW 735i E23 เสลี่ยง ยุโรป M30

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต:  ตุลาคม 1983

 

เสริม

Ausführung 702-703/723-724
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านนอกซ้าย
1
 i  52 10 1 922 147
R •
ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 1 922 147

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 1 922 147
ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านนอกขวา
1
 i  52 10 1 922 148
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 1 922 148

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 1 922 148

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านในซ้าย
1
 i  52 10 1 922 149
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 1 922 149

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 1 922 149

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านในขวา
1
 i  52 10 1 922 150
R •
ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 1 922 150

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 1 922 150
ไปยัง ก.ย. '85 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
ที่ปรับพนักพิงระบบสปริงแรงดันแก๊ส
2
 i  52 10 1 916 596
R •

GESCHL. AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

76 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  52 10 1 916 596

คู่มือ

GESCHL. AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

76 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  52 10 1 916 596

GESCHL. AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

76 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  52 10 1 965 632
R •

OFFENES AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

70 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  52 10 1 965 632

คู่มือ

OFFENES AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

70 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
2
 i  52 10 1 965 632

OFFENES AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

70 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ี่ปรับที่นั่งขึ้นลงสปริงแรงดันแก๊ส
3
 i  52 10 1 916 601
R •

GESCHL. AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

82 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  52 10 1 916 601

คู่มือ

GESCHL. AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

82 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  52 10 1 916 601

GESCHL. AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

82 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  52 10 1 965 645
R •

OFFENES AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

94 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  52 10 1 965 645

คู่มือ

OFFENES AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

94 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
3
 i  52 10 1 965 645

OFFENES AUGE

 ไปยัง ก.ย. '85 2

94 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แกนส่งผ่าน
4
 i  52 10 1 906 417
R •
ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
4
 i  52 10 1 906 417

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
4
 i  52 10 1 906 417
ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
5
 i  07 11 9 907 596
R •

M6X12-Z1

 ไปยัง ก.ย. '85 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
5
 i  07 11 9 907 596

คู่มือ

M6X12-Z1

 ไปยัง ก.ย. '85 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
5
 i  07 11 9 907 596

M6X12-Z1

 ไปยัง ก.ย. '85 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรู
6
 i  72 11 1 875 907
R •
ไปยัง ก.ย. '85 2

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
6
 i  72 11 1 875 907

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 2

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
6
 i  72 11 1 875 907
ไปยัง ก.ย. '85 2

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
โบลท์สำหรับแบริ่ง
8
 i  52 10 1 906 746
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
8
 i  52 10 1 906 746

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
8
 i  52 10 1 906 746

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
8
 i  52 10 1 913 699
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
8
 i  52 10 1 913 699

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
8
 i  52 10 1 913 699

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แหวนล็อค
9
 i  07 11 9 932 852
R •

7,0

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
9
 i  07 11 9 932 852

คู่มือ

7,0

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
9
 i  07 11 9 932 852

7,0

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
9
 i  07 11 9 905 858
R •

7,0

 ไปยัง ก.ย. '85 4
฿0.00
9
 i  07 11 9 905 858

คู่มือ

7,0

 ไปยัง ก.ย. '85 4
฿0.00
9
 i  07 11 9 905 858

7,0

 ไปยัง ก.ย. '85 4
฿0.00
ก้านต่อ,สลักล็อคที่นั่ง
10
 i  52 10 1 906 410
R •
ไปยัง ก.ย. '85 2

27 ก.

0.95 ออนซ์
฿0.00
10
 i  52 10 1 906 410

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 2

27 ก.

0.95 ออนซ์
฿0.00
10
 i  52 10 1 906 410
ไปยัง ก.ย. '85 2

27 ก.

0.95 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อ
11
 i  52 10 1 906 418
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

320 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
11
 i  52 10 1 906 418

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

320 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
11
 i  52 10 1 906 418

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

320 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
12
 i  72 11 1 838 481
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

22 ก.

0.78 ออนซ์
฿0.00
12
 i  72 11 1 838 481

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

22 ก.

0.78 ออนซ์
฿0.00
12
 i  72 11 1 838 481

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

22 ก.

0.78 ออนซ์
฿0.00
12
 i  72 11 1 802 799
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
12
 i  72 11 1 802 799

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
12
 i  72 11 1 802 799

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
12
 i  07 14 9 132 575
R •
ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
12
 i  07 14 9 132 575

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
12
 i  07 14 9 132 575
ไปยัง ก.ย. '85 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ฝาปิด
13
 i  72 11 1 808 464
R •

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
13
 i  72 11 1 808 464

คู่มือ

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
13
 i  72 11 1 808 464

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
แฮนด์บังคับ
14
 i  52 10 1 922 269
R •
ไปยัง ก.ย. '85 2

23 ก.

0.81 ออนซ์
฿0.00
14
 i  52 10 1 922 269

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 2

23 ก.

0.81 ออนซ์
฿0.00
14
 i  52 10 1 922 269
ไปยัง ก.ย. '85 2

23 ก.

0.81 ออนซ์
฿0.00
คันจับ ด้านซ้าย
15
 i  52 10 1 923 441
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

74 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
15
 i  52 10 1 923 441
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

74 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
15
 i  52 10 1 923 441
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

74 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
คันจับ ด้านขวา
15
 i  52 10 1 923 442
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

74 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
15
 i  52 10 1 923 442
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

74 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
15
 i  52 10 1 923 442
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
สกรูหัวทรงกระบอกแบบฝัง
52 10 1 916 147
ไปยัง ก.ย. '85 ปริมาณ: X
สกรูหัวทรงกระบอกแบบฝัง
52 10 1 916 147
ไปยัง ก.ย. '85 ปริมาณ: X
สกรูหัวทรงกระบอกแบบฝัง
52 10 1 916 147
ไปยัง ก.ย. '85 ปริมาณ: X

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 1

74 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
คลิป
16
 i  52 10 1 873 544
R •
ไปยัง ก.ย. '85 4
฿0.00
16
 i  52 10 1 873 544

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 4
฿0.00
16
 i  52 10 1 873 544
ไปยัง ก.ย. '85 4
฿0.00
แคลมป์
17
 i  52 10 1 921 511
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
17
 i  52 10 1 921 511

คู่มือ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
17
 i  52 10 1 921 511

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '85 4

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด ด้านหลัง
18
 i  52 10 1 922 210
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แหวนรอง
07 11 9 904 198
ไปยัง ก.ย. '84 ปริมาณ: 8
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '84 2

48 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
20
 i  52 10 1 919 975
R •
ไปยัง ก.ย. '85 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
20
 i  52 10 1 919 975

คู่มือ

 ไปยัง ก.ย. '85 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
20
 i  52 10 1 919 975
ไปยัง ก.ย. '85 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ที่เท้าแขน ด้านหน้า

← ที่เท้าแขน ด้านหน้า

ส่วนรองรับพนักพิงศรีษะ

ส่วนรองรับพนักพิงศรีษะ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.