ฝาสูบ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ฝาครอบวาล์ว |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ระบบหล่อเย็น-ปั๊มน้ำ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ระบบหล่อเย็น-พัดลม/คัปปลิงพัดลม |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
หม้อพักไอน้ำมัน |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ระบบหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
หม้อน้ำ/โครง |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ระบบหล่อลื่น/ปั๊มน้ำมันพร้อมตัวขับ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ระบบหล่อลื่น/ปั๊มน้ำมันพร้อมตัวขับ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชุดจับยึดเสื้อสูบ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ฝาครอบสายพานไทม์มิ่ง ส่วนล่าง |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ฝาครอบสายพานไทม์มิ่ง ส่วนบน |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
คอยล์จุดระเบิด |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชุดควบคุม |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ตัวเพิ่มรอบเดินเบา |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชุดควบคุมการเปิดปิด/ตัวล็อคประตู หลัง |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ฝากระโปรงหลัง/ระบบปิดล็อค |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||