ชุดลดการปล่อยมลพิษ
BMW 735i E23 เสลี่ยง ยุโรป M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 1982
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
วาล์วอากาศ | |||||||
1 |
i
11 72 1 266 889
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 72 1 266 889
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 72 1 266 889
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 72 1 266 889
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
2 |
i
64 21 8 367 179
|
อัตโนมัติ L16-30 |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
64 21 8 367 179
|
คู่มือ L16-30 |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
64 21 8 367 179
|
อัตโนมัติ L16-30 |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
64 21 8 367 179
|
คู่มือ L16-30 |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออ่อน | |||||||
3 |
i
11 72 1 267 997
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 134 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
11 72 1 267 997
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 134 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
11 72 1 267 997
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 134 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
11 72 1 267 997
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 134 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
4 |
i
07 12 9 952 113
|
อัตโนมัติ L28-33 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 12 9 952 113
|
คู่มือ L28-33 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 12 9 952 113
|
อัตโนมัติ L28-33 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 12 9 952 113
|
คู่มือ L28-33 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
5 |
i
07 11 9 963 354
|
อัตโนมัติ A22X27-CU |
จาก ก.ย. '78 | 4 | ฿0.00 |
||
5 |
i
07 11 9 963 354
|
คู่มือ A22X27-CU |
จาก ก.ย. '78 | 4 | ฿0.00 |
||
5 |
i
07 11 9 963 354
|
อัตโนมัติ A22X27-CU |
จาก ก.ย. '78 | 4 | ฿0.00 |
||
5 |
i
07 11 9 963 354
|
คู่มือ A22X27-CU |
จาก ก.ย. '78 | 4 | ฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
6 |
i
11 72 1 267 918
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
11 72 1 267 918
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อของกระบอกสูบที่ 1-3 | |||||||
7 |
i
11 72 1 267 921
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 284 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
11 72 1 267 921
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 284 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อของกระบอกสูบที่ 4-6 | |||||||
8 |
i
11 72 1 267 922
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
11 72 1 267 922
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อของกระบอกสูบที่ 4-6 | |||||||
9 |
i
11 72 1 267 989
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 202 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
11 72 1 267 989
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 202 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อของกระบอกสูบที่ 1-3 | |||||||
10 |
i
11 72 1 265 837
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 102 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
11 72 1 265 837
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 102 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตครอบ | |||||||
11 |
i
07 11 9 970 277
|
อัตโนมัติ AL18 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
07 11 9 970 277
|
คู่มือ AL18 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
สลิปริง | |||||||
12 |
i
07 11 9 970 131
|
อัตโนมัติ L18 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
07 11 9 970 131
|
คู่มือ L18 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
โครงรอบ | |||||||
13 |
i
11 72 1 266 928
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
11 72 1 266 928
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
11 72 1 266 928
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
11 72 1 266 928
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
14 |
i
11 72 1 266 988
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
11 72 1 266 988
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
11 72 1 266 988
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
11 72 1 266 988
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
11 72 1 266 988
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
11 72 1 266 988
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
15 |
i
07 11 9 932 099
|
อัตโนมัติ B6 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 932 099
|
คู่มือ B6 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 904 496
|
อัตโนมัติ B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 904 496
|
คู่มือ B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 932 099
|
อัตโนมัติ B6 |
จาก ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
จาก ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 904 496
|
อัตโนมัติ B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 932 099
|
อัตโนมัติ B6 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 932 099
|
คู่มือ B6 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 904 496
|
อัตโนมัติ B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 11 9 904 496
|
คู่มือ B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
16 |
i
07 11 9 913 477
|
อัตโนมัติ M6X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 11 9 913 477
|
คู่มือ M6X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 11 9 913 016
|
อัตโนมัติ M6X20 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
16 |
i
07 11 9 913 016
|
คู่มือ M6X20 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
16 |
i
07 11 9 913 477
|
อัตโนมัติ M6X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 11 9 913 477
|
คู่มือ M6X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 11 9 913 016
|
อัตโนมัติ M6X20 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
16 |
i
07 11 9 913 016
|
คู่มือ M6X20 |
จาก ก.ย. '78 | 1 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.