ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชุดจับยึดอัลเตอร์เนเตอร์ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ระบบไอเสียมีเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิฯ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
เรือนคลัตช์ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชุดตัวเรือน+ชุดจับยึด Getrag 260/6 |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชิ้นส่วนอะไหล่ชุดเกียร์ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชิ้นส่วนแยก, คอพวงมาลัย-ส่วนรองรับแบริ่ง |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
แกนพวงมาลัย-ท่อ/แผ่นปิด |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชุดจับยึด, คอมเพรสเซอร์ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
ชุดจับยึด, คอมเพรสเซอร์ |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||