ท่อไอเสีย ด้านหน้า
BMW 320i E21 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: มกราคม 1977
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อไอเสีย | |||||||
1 |
i
18 11 1 245 203
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ท่อไอเสีย ด้านหน้า | |||||||
1 |
i
18 11 1 245 765
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 2.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
3 |
i
18 11 1 728 363
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
18 11 1 245 500
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
5 |
i
18 30 1 737 774
|
M10 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
6 |
i
18 11 1 175 311
|
47MM |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
7 |
i
07 11 9 912 535
|
M8X65 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
41 11 7 006 311
|
M8X65 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
07 11 9 901 161
|
M8X40 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | 18 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
บูช | |||||||
8 |
i
32 11 1 114 805
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
9 |
i
11 62 1 711 954
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
10 |
i
18 21 1 245 825
|
คู่มือ |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 262 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
18 21 1 245 829
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
11 |
i
07 11 9 912 516
|
M8X50 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
07 11 9 904 533
|
M8X50 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
07 11 9 901 161
|
M8X40 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 18 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
13 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
14 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
ที่รองรับท่อไอเสีย | |||||||
15 |
i
18 21 1 245 957
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 128 ก. |
฿0.00 |
|
โครงรอบ | |||||||
16 |
i
18 21 1 245 956
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
17 |
i
07 11 9 913 575
|
M6X30 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
07 11 9 904 116
|
M6X30-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
18 |
i
18 21 4 690 192
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ูบูชยาง | |||||||
19 |
i
18 21 1 245 439
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
20 |
i
18 21 4 690 169
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
21 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
21 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
22 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
22 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
23 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
23 |
i
07 11 9 913 657
|
M8X25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
23 |
i
07 11 9 901 125
|
M8X25-8.8-ZNS |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
24 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
25 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
25 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
25 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.