English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeตัวควบคุมการปล่อยมลพิษ-ปั๊มลม
BMW 320i E21 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พูลเล่ย์ | |||||||
| 1 |
i
11 72 1 261 485
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 345 ก. |
฿0.00 |
|
| สายพานพัดลม | |||||||
| 2 |
i
11 72 1 270 453
|
9,5X800 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 67 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
32 42 1 717 953
|
10X800 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู | |||||||
| 3 |
i
11 72 1 260 106
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | ฿0.00 |
||
| 4 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 3 | ฿0.00 |
||
| สกรู | |||||||
| 5 |
i
11 72 1 260 101
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองสปริง | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 933 110
|
B10 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 7 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
ไปยัง ก.ย. '79 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| บูช | |||||||
| 8 |
i
11 72 1 261 404
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 912 585
|
M8X130 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
| ห่วงยึดแหนบ | |||||||
| 10 |
i
11 72 1 260 100
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 150 ก. |
฿0.00 |
|
| บูช | |||||||
| 11 |
i
11 72 1 257 690
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
| 12 |
i
11 72 1 260 099
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 29 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 912 535
|
M8X65 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
41 11 7 006 311
|
M8X65 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึดเสริม | |||||||
| 15 |
i
11 72 1 264 138
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 662 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 912 516
|
M8X50 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
07 11 9 904 533
|
M8X50 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| บูช | |||||||
| 17 |
i
11 72 1 264 079
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 913 664
|
M8X30 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 936 432
|
8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 19 |
i
07 11 9 936 441
|
8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| บูช | |||||||
| 20 |
i
11 72 1 264 841
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 21 |
i
11 72 1 264 058
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 158 ก. |
฿0.00 |
|
| ปั๊มลม | |||||||
| 22 |
i
11 72 1 257 132
|
|
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึด ด้านหน้า | |||||||
| 25 |
i
11 72 1 264 057
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '79 | 1 | 234 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
