คันเร่งน้ำมัน/สายสลิง
BMW 318i E21 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: ธันวาคม 1981
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดคันเร่งน้ำมัน | |||||||
1 |
i
35 41 1 105 414
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์แบบไม่เรียบ | |||||||
2 |
i
35 41 1 156 779
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '82 | 1 | 29 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
35 41 1 157 506
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 28 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
35 41 1 157 679
|
คู่มือ M8X71MM |
1 | 34 ก. |
฿0.00 |
||
ตำแหน่งสุด | |||||||
3 |
i
35 41 1 119 010
|
อัตโนมัติ |
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 921 077
|
BM8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
4 |
i
07 11 9 904 948
|
M8-05-ZNNIV SI |
1 | ฿0.00 |
|||
บูชแบริ่ง | |||||||
6 |
i
35 41 4 640 194
|
|
2 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
7 |
i
07 11 9 931 020
|
A10,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
7 |
i
07 11 9 904 198
|
ZNS3 |
1 | ฿0.00 |
|||
แคลมป์ | |||||||
8 |
i
35 41 1 104 248
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
9 |
i
35 41 1 113 728
|
D=7,5MM |
1 | ฿0.00 |
|||
Bowden cable | |||||||
10 |
i
35 41 1 121 007
|
|
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
ตำแหน่งสุด | |||||||
11 |
i
35 41 1 108 277
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
สปริงแรงตึง | |||||||
12 |
i
35 41 1 114 451
|
|
1 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์สำหรับแบริ่ง | |||||||
13 |
i
24 51 1 201 415
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
14 |
i
07 11 9 932 863
|
8,0 |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.