หน้าแปลนขับกันสะเทือน/ปะเก็น
BMW 318i E21 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
โอริง | |||||||
1 |
i
33 11 3 604 119
|
D=81MM/2MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเรียว | |||||||
2 |
i
33 13 1 213 892
|
41,2X73,4X19,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 330 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาประกับแบริ่ง | |||||||
3 |
i
33 11 1 207 224
|
|
จาก ก.ย. '78 | 2 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ซีลเพลา | |||||||
4 |
i
33 12 1 202 126
|
|
จาก ก.ย. '78 | 2 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
33 12 1 205 302
|
|
จาก ก.ย. '78 | 2 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
ที่กันฝุ่น | |||||||
5 |
i
33 13 1 207 389
|
|
จาก ก.ย. '78 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
6 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
จาก ก.ย. '78 | X | 13 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 913 657
|
M8X25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 901 125
|
M8X25-8.8-ZNS |
จาก ก.ย. '78 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
หน้าแปลนเพลาขับ | |||||||
7 |
i
33 13 1 207 232
|
|
จาก ก.ย. '78 | 2 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
8 |
i
33 13 1 207 844
|
1,150MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 34 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 845
|
1,200MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 846
|
1,200MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 847
|
1,300MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 39 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 848
|
1,350MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 849
|
1,400MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 43 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 850
|
1,450MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 851
|
1,500MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 46 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 852
|
1,550MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 47 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 853
|
1,600MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 854
|
1,650MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 855
|
1,700MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 52 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 856
|
1,750MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 857
|
1,800MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 56 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 858
|
1,850MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 57 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 859
|
1,900MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 58 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 860
|
1,950MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 861
|
2,000MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 62 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 862
|
2,050MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 863
|
2,100MM |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 65 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 864
|
2,150MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 66 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 865
|
2,200MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 866
|
2,250MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 867
|
2,300MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 71 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
33 13 1 207 868
|
2,350MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '78 | 2 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.