English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeถัง/ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
BMW 318i E21 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง,ซ้าย | |||||||
| 1 |
i
16 11 1 151 529
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 4.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง,ขวา | |||||||
| 2 |
i
16 11 1 120 200
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 4.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงป้องกัน | |||||||
| 3 |
i
16 12 1 151 525
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 692 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 4 |
i
16 11 1 152 613
|
|
จาก ก.ย. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 916 966
|
ST6,3X16-C-Z2 |
จาก ก.ย. '79 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 901 190
|
M8X16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
07 11 9 902 900
|
M8X16-8.8-ZNS3 |
จาก ก.ย. '79 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 7 |
i
33 31 1 108 205
|
A8,4 |
จาก ก.ย. '79 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 8 |
i
16 12 1 150 391
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อส่งสำหรับถังโลหะ | |||||||
| 9 |
i
16 12 1 150 482
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 931 029
|
A5,3-140 HV-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
| 10 |
i
07 11 9 936 439
|
5,3-140 HV-ZNS |
จาก ก.ย. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
| 10 |
i
07 11 9 931 030
|
5,3 SW ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 922 038
|
M5 |
จาก ก.ย. '79 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| โอริง | |||||||
| 12 |
i
16 11 1 744 369
|
D=58,8X4,2 |
จาก ก.ย. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 12 |
i
62 16 8 782 015
|
D=58,8X4,2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ดูดพร้อมปั๊ม | |||||||
| 13 |
i
16 14 1 179 423
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 340 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 14 |
i
07 12 9 952 119
|
L42-48 |
จาก ก.ย. '79 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 15 |
i
07 12 9 952 117
|
L37-43 |
จาก ก.ย. '79 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่ออ่อน | |||||||
| 16 |
i
16 12 1 176 793
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 216 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่ออ่อน | |||||||
| 17 |
i
16 12 1 176 795
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 130 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 915 039
|
M6X16-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 ไปยัง ธ.ค. '82 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 18 |
i
07 11 9 903 844
|
M6X16-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 18 |
i
07 11 9 904 524
|
M6X16-U1-8.8 |
จาก ก.ย. '79 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 19 |
i
16 12 1 115 267
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดที่เติมน้ำมันแบบล็อคได้ | |||||||
| 20 |
i
16 12 1 178 534
|
CODE |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| ซีลยาง | |||||||
| 21 |
i
16 11 1 179 680
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ซีลยาง | |||||||
| 22 |
i
16 11 1 105 721
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 23 |
i
51 13 1 808 112
|
|
จาก ก.ย. '79 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| หน้าแปลน | |||||||
| 24 |
i
16 12 1 114 977
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็น | |||||||
| 25 |
i
16 12 1 114 976
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อเติมน้ำมัน | |||||||
| 26 |
i
16 12 1 115 164
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
