หม้อน้ำ/หม้อน้ำล้น/โครง
BMW 323i E21 เสลี่ยง ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1979
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
����������� | |||||||
1 |
i
17 11 1 120 099
|
คู่มือ |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
หม้อน้ำพร้อมออยล์คูลเลอร์ชุดเกียร์ | |||||||
1 |
i
17 11 1 120 100
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
����������� | |||||||
1 |
i
17 11 1 120 099
|
คู่มือ |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
หม้อน้ำพร้อมออยล์คูลเลอร์ชุดเกียร์ | |||||||
1 |
i
17 11 1 120 100
|
อัตโนมัติ |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ฐาน | |||||||
2 |
i
17 11 1 113 698
|
|
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 19 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
3 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 4 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
3 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
4 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
4 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 4 | ฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
5 |
i
17 11 1 120 224
|
|
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
6 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
7 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
7 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
ท่อไล่ลม | |||||||
8 |
i
17 12 1 712 736
|
8X13MM |
ไปยัง ส.ค. '79 | X | 120 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
9 |
i
07 11 9 916 886
|
ST6,3X38-C |
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
10 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
ฐาน | |||||||
11 |
i
17 11 1 150 170
|
|
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
12 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาหม้อน้ำ | |||||||
13 |
i
17 11 1 100 848
|
D=60 MM 1,0 BAR |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดท่อระบายอากาศ | |||||||
14 |
i
16 13 1 177 583
|
|
ไปยัง ส.ค. '79 | 3 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออ่อน | |||||||
15 |
i
17 12 1 119 294
|
700MM |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 46 ก. |
฿0.00 |
|
หม้อพักไอน้ำมัน | |||||||
16 |
i
17 11 1 120 363
|
|
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 386 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
17 |
i
07 12 9 952 115
|
L32-38 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
18 |
i
11 53 1 286 307
|
|
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
19 |
i
11 53 1 267 334
|
D=28/6,4 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
20 |
i
07 11 9 912 351
|
M6X60 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
07 11 9 902 994
|
M6X60 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | ฿0.00 |
||
คอนเนคเตอร์ | |||||||
21 |
i
17 11 1 120 457
|
|
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 102 ก. |
฿0.00 |
|
สวิตช์อุณหภูมิ | |||||||
22 |
i
61 31 1 364 272
|
91CEL |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
61 31 1 364 273
|
99CEL |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
23 |
i
07 12 9 952 119
|
L42-48 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำ | |||||||
24 |
i
17 11 1 120 093
|
|
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
25 |
i
07 11 9 915 039
|
M6X16-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
25 |
i
07 11 9 903 844
|
M6X16-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
25 |
i
07 11 9 904 524
|
M6X16-U1-8.8 |
ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.