\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 3' E21, เสลี่ยง \ กลุ่มส่วน \ ช่วงล่างหลัง \ ชิ้นส่วนแยก, 25%ของชุดเฟืองดิฟฯลิมิฯสลิป \
ชิ้นส่วนแยก, 25%ของชุดเฟืองดิฟฯลิมิฯสลิป
BMW 320 E21 เสลี่ยง ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 1981
เสริม
ZF.-Nr. 4061 604 165 = 3314 1 206 800# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
เสื้อเฟืองดิฟเฟอเรนเชียล | |||||||
1 |
i
33 14 1 206 911
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
2 |
i
07 11 9 919 636
|
M8X18 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
8 | 12 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดตัวเรือน | |||||||
4 |
i
33 14 1 206 916
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 435 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นสปริง | |||||||
5 |
i
33 14 1 206 912
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นสปริง | |||||||
6 |
i
33 14 1 207 307
|
|
2 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองกันรุน | |||||||
7 |
i
33 14 1 207 637
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 17 ก. |
฿0.00 |
||
ดิสก์ตัวนอก | |||||||
8 |
i
33 14 1 203 803
|
1,90MM |
2 | 46 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
33 14 1 203 804
|
2,00MM |
2 | 48 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
33 14 1 203 805
|
2,10MM |
2 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ดิสก์ตัวใน | |||||||
9 |
i
33 14 1 203 806
|
|
2 | 48 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนอัด | |||||||
10 |
i
33 14 1 207 639
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 360 ก. |
฿0.00 |
||
เพลาล้อของช่วงล่างหลัง | |||||||
11 |
i
33 14 1 206 915
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 157 ก. |
฿0.00 |
||
เฟืองดอกจอก | |||||||
12 |
i
33 14 1 203 808
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 64 ก. |
฿0.00 |
||
เพลาที่คู่กับเฟืองดอกจอก | |||||||
13 |
i
33 14 1 203 809
|
|
2 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 3' E21, เสลี่ยง \ กลุ่มส่วน \ ช่วงล่างหลัง \ ชิ้นส่วนแยก, 25%ของชุดเฟืองดิฟฯลิมิฯสลิป \