ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ชุดจับยึด, เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า

BMW 320 E21 เสลี่ยง ยุโรป M10

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ฝาปิด
1
 i  72 11 1 815 731

AUTOFLUG

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง เม.ย. '77 2

14 ก.

0.49 ออนซ์
฿0.00
1
 i  72 11 1 837 677

GRAENGES

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
1
 i  72 11 1 828 567

SCHWARZ

+ข้อมูล

เหมาะสำหรับ 

อุปกรณ์ของ Autoflug เท่านั้น 

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
สกรู
2
 i  72 11 1 819 812

AUTOFLUG

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง เม.ย. '77 2

32 ก.

1.13 ออนซ์
฿0.00
2
 i  72 11 1 845 045

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

เหมาะสำหรับ 

อุปกรณ์ของ Autoflug เท่านั้น 

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

33 ก.

1.16 ออนซ์
฿0.00
ปลอกสเปเซอร์
3
 i  72 11 1 815 729

GRAENGES

จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 4

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แหวนรองกันรุน
+ข้อมูล

เหมาะสำหรับ 

อุปกรณ์ของ Autoflug เท่านั้น 
3
 i  72 11 1 813 919
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
3
 i  72 11 1 845 046
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 4

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
แหวนรองกันรุน
4
 i  72 11 1 845 046
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 4

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
แหวนรองแบบสปริง
5
 i  72 11 1 808 672
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
5
 i  72 11 1 808 673
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 4

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิดฝาปิด ด้านซ้าย
6
 i  72 11 1 845 505

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 1

155 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิดฝาปิด ด้านขวา
6
 i  72 11 1 845 506
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 1

155 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด
7
 i  72 11 1 857 744
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
แหวนรองสปริง
8
 i  07 11 9 933 127

B12

จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
สกรูแบบปลอก
+ข้อมูล

เหมาะสำหรับอุปกรณ์ของ 

Autoflug/ระบบช่วย Repa เท่านั้น 
9
 i  72 11 1 814 956

7/16"X25

จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

37 ก.

1.31 ออนซ์
฿0.00
9
 i  72 11 1 822 963

7/16"X22

จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

25 ก.

0.88 ออนซ์
฿0.00
ปลอกสเปเซอร์
10
 i  72 11 1 813 915
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
11
 i  72 11 1 857 251
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

6 ก.

0.21 ออนซ์
฿0.00
ปลอกสเปเซอร์
12
 i  72 11 1 857 442
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

18 ก.

0.63 ออนซ์
฿0.00
สปริง ด้านซ้าย
13
 i  72 11 1 857 461
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 1

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
สปริง ด้านขวา
13
 i  72 11 1 857 462
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 1

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
แหวนรองกันรุน
14
 i  72 11 1 813 919
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
สกรู
15
 i  72 11 1 857 443

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

42 ก.

1.48 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิดฝาปิด ด้านซ้าย
16
 i  72 11 1 854 603
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 1

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิดฝาปิด ด้านขวา
16
 i  72 11 1 854 604
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 1

48 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์
17
 i  72 11 1 862 636
1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์
18
 i  72 11 1 862 636
1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แหวนรองกันเลื่อน
19
 i  07 11 9 936 670

A12,5

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 4

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
20
 i  72 11 1 840 586
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
สกรู
21
 i  72 11 1 808 462

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

32 ก.

1.13 ออนซ์
฿0.00
สกรูแบบปลอก
+ข้อมูล

เหมาะสำหรับ 

อุปกรณ์ของ Autoflug เท่านั้น 
21
 i  72 11 1 814 956

7/16"X25

จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

37 ก.

1.31 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
21
 i  72 11 1 850 076

7/16"X30

จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

28 ก.

0.99 ออนซ์
฿0.00
ฝาปิด
22
 i  72 11 1 808 464

ANTHRAZIT

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '78 2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ตัวปรับเข็มขัดนิรภัย

← ตัวปรับเข็มขัดนิรภัย

ชุดจับยึด, เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า

ชุดจับยึด, เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.