English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeที่ยึดตัวปรับเอนพนักพิง ที่นั่งด้านหน้า
BMW 318 E21 เสลี่ยง ยุโรป M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
เสริม
รุ่น 300-301| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้,ซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 852 987
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '76 | 1 | 3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แหวนล็อค | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 934 132
|
20X1,2 |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 4 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนยาง | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 843 100
|
|
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 2 | ฿0.00 |
||
| คันจับ ด้านซ้าย | |||||||
| 4 |
i
52 10 1 841 743
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 1 | 58 ก. |
฿0.00 |
|
| คันจับ ด้านขวา | |||||||
| 4 |
i
52 10 1 841 744
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 1 | 58 ก. |
฿0.00 |
|
| สปริงแรงตึง | |||||||
| 5 |
i
52 10 1 841 730
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| สลัก | |||||||
| 6 |
i
52 10 1 841 736
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| สปริงแรงตึง | |||||||
| 7 |
i
52 10 1 841 739
|
|
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านในซ้าย | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 845 795
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
52 10 1 855 365
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านในขวา | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 845 796
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านนอกซ้าย | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 845 797
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
52 10 1 855 363
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| อุปกรณ์ที่นั่งปรับนอนได้ด้านนอกขวา | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 845 798
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| สปริง | |||||||
| 9 |
i
52 10 1 837 662
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอกแบบฝัง | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 842 674
|
AM8X20 |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 8 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
| สปริง | |||||||
| 11 |
i
52 10 1 841 740
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
52 10 9 071 078
|
|
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| สลัก | |||||||
| 12 |
i
52 10 1 841 747
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
| แกนส่งผ่าน | |||||||
| 13 |
i
52 10 1 870 533
|
|
ไปยัง พ.ค. '76 | 4 | 32 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
52 10 1 852 980
|
|
จาก พ.ค. '76 | 4 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อต่อ | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 841 682
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '76 ไปยัง ก.ย. '77 | 2 | 194 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
