โช้คอัตโนมัติ
BMW 316 E21 เสลี่ยง ยุโรป M10
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1981
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ช่องสุญญากาศ | |||||||
1 |
i
13 11 1 276 950
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 32 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
13 11 1 276 950
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 32 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวสตาร์ทเตอร์ | |||||||
2 |
i
13 11 1 276 940
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
13 11 1 276 940
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดเทอร์โม-แอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
3 |
i
13 11 1 705 874
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 77 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
13 11 1 705 874
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 77 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
4 |
i
13 11 1 276 954
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
13 11 1 276 954
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนของจุดต่อ | |||||||
5 |
i
13 11 1 276 997
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
13 11 1 276 997
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด | |||||||
6 |
i
13 11 1 276 957
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
13 11 1 276 957
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงอัด | |||||||
7 |
i
13 11 1 264 398
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 11 1 264 398
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดลูกสูบ | |||||||
8 |
i
13 11 1 705 875
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
13 11 1 705 875
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อฉีดเชื้อเพลิง | |||||||
9 |
i
13 11 1 276 965
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
13 11 1 276 965
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
10 |
i
13 11 1 278 012
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
13 11 1 278 012
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออากาศเสริม | |||||||
11 |
i
13 11 1 273 938
|
อัตโนมัติ 110 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
13 11 1 273 938
|
คู่มือ 110 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์ว | |||||||
12 |
i
13 11 1 276 964
|
อัตโนมัติ 60 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
13 11 1 276 964
|
คู่มือ 60 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนของจุดต่อ | |||||||
13 |
i
13 11 1 276 998
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
13 11 1 276 998
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
ลูกสูบปั๊ม | |||||||
14 |
i
13 11 1 714 535
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
13 11 1 714 535
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดฝาปิดสตาร์ทเตอร์ | |||||||
15 |
i
13 11 1 278 744
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 213 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
13 11 1 278 744
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 213 ก. |
฿0.00 |
|
หัวฉีด | |||||||
16 |
i
13 11 1 284 983
|
อัตโนมัติ 20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
13 11 1 284 983
|
คู่มือ 20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดแอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
17 |
i
13 11 1 287 844
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
13 11 1 287 844
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็น | |||||||
18 |
i
13 11 1 276 932
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
13 11 1 276 932
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูปรับตั้งการไหลของอากาศ | |||||||
19 |
i
13 11 1 265 993
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 23 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
13 11 1 265 993
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 23 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูปรับไอดีเดินเบา | |||||||
19 |
i
13 11 1 287 847
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
13 11 1 287 847
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
20 |
i
13 11 1 286 431
|
อัตโนมัติ 12,4X9,0X1,7 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
13 11 1 286 431
|
คู่มือ 12,4X9,0X1,7 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็น | |||||||
21 |
i
13 11 1 276 937
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
13 11 1 276 937
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูปรับไอดีเดินเบา | |||||||
22 |
i
13 11 1 276 935
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
13 11 1 276 935
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
23 |
i
13 11 1 258 434
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
23 |
i
13 11 1 258 434
|
คู่มือ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูปรับไอดีเดินเบา | |||||||
23 |
i
13 11 1 278 354
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
23 |
i
13 11 1 278 354
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ปลั๊กซีล | |||||||
24 |
i
13 11 1 265 508
|
อัตโนมัติ BLAU |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
24 |
i
13 11 1 265 508
|
คู่มือ BLAU |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วคุมการไหลของอากาศ | |||||||
25 |
i
13 11 1 287 385
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 98 ก. |
฿0.00 |
|
25 |
i
13 11 1 287 385
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 98 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดเทอร์โม-แอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
26 |
i
13 11 1 705 874
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 77 ก. |
฿0.00 |
|
26 |
i
13 11 1 705 874
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 77 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดลูกสูบ | |||||||
27 |
i
13 11 1 705 875
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
27 |
i
13 11 1 705 875
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดแอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
28 |
i
13 11 1 287 844
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
28 |
i
13 11 1 287 844
|
คู่มือ |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.