# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดเพิ่มกำลังเบรค | |||||||
1 |
i
34 33 1 121 966
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 3.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ | |||||||
2 |
i
34 33 1 119 150
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 738 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
3 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 4 | ฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
4 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
จาก ส.ค. '77 | 6 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
5 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สลัก | |||||||
6 |
i
35 21 1 110 925
|
|
จาก ส.ค. '77 | 2 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
7 |
i
34 33 1 120 538
|
|
จาก ส.ค. '77 | 3 | ฿0.00 |
||
เหล็กครอบ | |||||||
8 |
i
35 21 1 110 924
|
|
จาก ส.ค. '77 | 1 | 45 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
9 |
i
07 11 9 922 115
|
M10LH ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
คันเบรค | |||||||
10 |
i
34 33 1 119 165
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 371 ก. |
฿0.00 |
|
สลัก | |||||||
11 |
i
34 33 1 101 858
|
|
จาก ส.ค. '77 | 1 | 19 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิดกัน | |||||||
12 |
i
34 33 1 119 142
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
แดมเปอร์ | |||||||
13 |
i
34 33 4 650 147
|
|
จาก ส.ค. '77 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
กรองอากาศ | |||||||
14 |
i
34 33 1 113 651
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
บูชแบริ่ง | |||||||
15 |
i
35 21 1 109 541
|
D=18,1MM |
จาก ส.ค. '77 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
16 |
i
35 21 1 119 167
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
17 |
i
11 61 4 000 131
|
|
จาก ส.ค. '77 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
18 |
i
07 11 9 913 627
|
M8X18 |
จาก ส.ค. '77 | 4 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
19 |
i
07 12 9 922 721
|
M10 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 ไปยัง พ.ย. '90 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
19 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
20 |
i
31 11 1 136 250
|
M10X70 |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
คอนเนคเตอร์ | |||||||
21 |
i
34 33 1 116 003
|
|
จาก ส.ค. '77 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
22 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
จาก ส.ค. '77 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วกันกลับ | |||||||
23 |
i
34 33 1 151 532
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
23 |
i
34 33 1 151 533
|
|
จาก ส.ค. '77 | 1 | ฿0.00 |
||
ท่อยางสูญญากาศ | |||||||
24 |
i
34 33 1 115 926
|
12X19 |
จาก ส.ค. '77 | X | 205 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
25 |
i
34 33 1 121 399
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็น | |||||||
26 |
i
34 33 1 113 653
|
ATE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 ไปยัง ก.ย. '83 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
26 |
i
34 33 6 765 316
|
|
จาก ส.ค. '77 | 1 | ฿0.00 |
||
ชิ้นส่วนเชื่อมต่อแบบตรง | |||||||
28 |
i
34 33 1 121 721
|
|
จาก ส.ค. '77 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
29 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 ไปยัง ก.ย. '83 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
29 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
29 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
จาก ส.ค. '77 | 6 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ | |||||||
30 |
i
34 33 1 119 147
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 542 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
31 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
เหล็กครอบ | |||||||
32 |
i
35 21 1 154 097
|
L=44MM |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 47 ก. |
฿0.00 |
|
แกนดึง | |||||||
33 |
i
34 33 1 119 164
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '77 | 1 | 285 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.