ชิ้นส่วนภายในชุดเปลี่ยนเกียร์ Gt245/2/4
BMW 315 E21 เสลี่ยง ยุโรป M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ราวเลือกเกียร์ | |||||||
1 |
i
23 31 1 209 475
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 580 ก. |
฿0.00 |
|
ราวเลือกเกียร์ | |||||||
2 |
i
23 31 1 208 516
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 218 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านเลือกเกียร์ เกียร์ 5,ถอยหลัง | |||||||
3 |
i
23 31 1 208 515
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 390 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านเปลี่ยนเกียร์ สำหรับเกียร์ 3,4 | |||||||
4 |
i
23 31 1 208 514
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 246 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านเลือกเกียร์ สำหรับเกียร์ 1,2 | |||||||
5 |
i
23 31 1 208 513
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 402 ก. |
฿0.00 |
|
ก้ามปูเปลี่ยนเกียร์ 1, 2 | |||||||
6 |
i
23 31 1 208 508
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 310 ก. |
฿0.00 |
|
ก้ามปูเปลี่ยนเกียร์ 5,ถอยหลัง | |||||||
7 |
i
23 31 1 208 511
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 216 ก. |
฿0.00 |
|
ก้ามปูเปลี่ยนเกียร์ 1 ไปยังเกียร์ 4 | |||||||
8 |
i
23 31 1 205 227
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 198 ก. |
฿0.00 |
|
สลัก | |||||||
9 |
i
07 11 9 941 137
|
6X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 3 | ฿0.00 |
||
สลักแรงดึงสปริง | |||||||
10 |
i
23 22 1 203 745
|
6X24 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 2 | ฿0.00 |
||
ตัวขับเกียร์ 1 และเกียร์ 2 | |||||||
11 |
i
23 31 1 209 465
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 88 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
23 31 1 224 062
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
บูชแบริ่ง | |||||||
12 |
i
23 11 7 510 946
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 5 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิด | |||||||
13 |
i
23 11 1 206 949
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกลูกปืนแบริ่ง | |||||||
14 |
i
23 11 1 282 569
|
21X15X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 350 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
23 11 1 206 948
|
21X15X22 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
23 11 1 228 404
|
21X15X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
ปลั๊กซีล | |||||||
15 |
i
23 31 1 202 762
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
23 31 7 545 771
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงอัด | |||||||
16 |
i
23 31 1 207 403
|
D=1,1MM |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
สลักล็อค | |||||||
17 |
i
23 31 1 205 113
|
|
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
คันเปลี่ยนเกียร์ | |||||||
18 |
i
23 31 1 209 466
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
23 31 1 224 063
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 98 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์ยึด | |||||||
19 |
i
07 11 9 911 221
|
M8X25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
20 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
21 |
i
23 22 1 209 469
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '82 | 1 | 41 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.