# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แกนต่อ | |||||||
1 |
i
13 54 1 264 687
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
คันสั่งงาน | |||||||
2 |
i
13 54 1 272 968
|
อัตโนมัติ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
บูช | |||||||
3 |
i
13 11 1 276 960
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนล็อค | |||||||
4 |
i
07 11 9 932 822
|
4,0 |
จาก มี.ค. '77 | 1 | ฿0.00 |
||
โรลเลอร์ | |||||||
5 |
i
13 54 1 255 757
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนล็อค | |||||||
6 |
i
07 11 9 932 852
|
7,0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 ไปยัง ก.ค. '81 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
07 11 9 905 858
|
7,0 |
จาก มี.ค. '77 | 3 | ฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
7 |
i
13 54 1 256 349
|
13,5X8X0,1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 54 1 256 344
|
19X8X0,1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 54 1 256 350
|
13,5X8X0,2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 54 1 256 345
|
19X8X0,2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 54 1 312 414
|
18X8X0,2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 54 1 256 351
|
13,5X8X0,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 54 1 256 352
|
13,5X8X1,0 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
13 54 1 312 434
|
13,5X8X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แกนดึง | |||||||
8 |
i
13 21 1 260 223
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 23 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงประกบวาล์ว | |||||||
9 |
i
13 54 1 265 599
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงประกบวาล์ว | |||||||
10 |
i
13 54 1 265 597
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์ยึด | |||||||
12 |
i
13 54 1 255 749
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
แกนปีกผีเสื้อ | |||||||
13 |
i
13 54 1 265 618
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
14 |
i
07 11 9 931 030
|
5,3 SW ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
15 |
i
07 11 9 922 038
|
M5 |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
บูชแบริ่ง | |||||||
16 |
i
13 54 1 265 902
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
17 |
i
13 54 1 312 415
|
18X8X0,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด | |||||||
18 |
i
13 54 1 257 133
|
|
จาก มี.ค. '77 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
19 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
จาก มี.ค. '77 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
20 |
i
07 11 9 913 251
|
M5X20 |
จาก มี.ค. '77 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
21 |
i
07 11 9 913 218
|
M5X10 |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็น | |||||||
22 |
i
13 54 1 257 135
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 ไปยัง ธ.ค. '94 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูปีกผีเสื้อ | |||||||
23 |
i
13 54 1 267 896
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 37 ก. |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
24 |
i
13 54 1 261 197
|
9,25X1,78 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | ฿0.00 |
||
24 |
i
17 21 1 712 353
|
9,25X1,78 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
24 |
i
17 21 1 742 635
|
9,25X1,78/FPM |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิด | |||||||
25 |
i
13 54 1 261 472
|
D=3,5MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 2 | ฿0.00 |
||
25 |
i
11 61 1 437 560
|
D=3,5MM |
จาก มี.ค. '77 | 2 | ฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
26 |
i
13 54 1 257 265
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
27 |
i
13 54 1 260 559
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
หน้าแปลน | |||||||
28 |
i
13 54 1 260 557
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '77 | 1 | 37 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
29 |
i
07 11 9 907 639
|
M5X10 |
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.