English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeหม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
BMW 530i E12 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M30
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | |||||||
| 1 |
i
16 12 1 108 926
|
|
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | 608 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
| 2 |
i
51 13 5 680 113
|
3,9 |
ไปยัง ส.ค. '76 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 3 |
i
16 12 1 115 704
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 3 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 916 815
|
ST4,8X16-C |
ไปยัง ส.ค. '76 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 915 021
|
M6X16-Z3-2 |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ข้อลด | |||||||
| 6 |
i
16 12 0 480 125
|
|
ไปยัง ส.ค. '76 | 3 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| หม้อพักไอน้ำมัน | |||||||
| 7 |
i
16 11 1 111 351
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | 366 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
| 8 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
| 9 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 906 423
|
M6X16 |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 964 675
|
M8-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 2 | ฿0.00 |
||
| ปะเก็น | |||||||
| 13 |
i
16 12 1 112 683
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
| 14 |
i
34 32 1 119 239
|
|
ไปยัง ส.ค. '76 | X | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 15 |
i
16 12 1 107 928
|
|
ไปยัง ส.ค. '76 | X | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 16 |
i
16 12 1 155 060
|
|
ไปยัง ส.ค. '76 | X | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อระบายอากาศ | |||||||
| 17 |
i
16 12 1 114 203
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | 234 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวต่อสาย | |||||||
| 18 |
i
61 13 1 377 134
|
L=292MM/B=4,8MM |
ไปยัง ส.ค. '76 | X | ฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 19 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | X | 140 ก. |
฿0.00 |
|
| 19 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
ไปยัง ส.ค. '76 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 20 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
ไปยัง ส.ค. '76 | X | 122 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อระบายอากาศ | |||||||
| 21 |
i
16 12 1 114 498
|
3165MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | 500 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกยาง | |||||||
| 22 |
i
16 12 4 780 109
|
|
ไปยัง ส.ค. '76 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ยึดสายเคเบิล | |||||||
| 23 |
i
61 13 1 355 345
|
D=12MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '76 | 3 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
