ตัวจ่ายน้ำมันเชื้อฯ/ตัวกรอง/แอคคิวมูเลฯ
BMW 518i E12 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
1 |
i
16 12 1 150 201
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 961 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ | |||||||
2 |
i
16 12 1 150 099
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 130 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
3 |
i
16 12 1 150 505
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 106 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
4 |
i
07 11 9 915 032
|
M6X20-Z3-2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 2 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
5 |
i
16 12 1 177 891
|
|
จาก ก.ย. '80 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
6 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
จาก ก.ย. '80 | 6 | ฿0.00 |
||
6 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 6 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
7 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
จาก ก.ย. '80 ไปยัง ส.ค. '96 | 6 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 6 | ฿0.00 |
||
7 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
จาก ก.ย. '80 | 6 | ฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
8 |
i
16 12 1 176 440
|
12X18 |
จาก ก.ย. '80 | X | 4 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
9 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
จาก ก.ย. '80 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ชิ้นส่วนจ่าย | |||||||
10 |
i
16 12 1 118 893
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
11 |
i
16 12 1 150 105
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วกันกลับ | |||||||
12 |
i
16 12 1 153 260
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 23 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
13 |
i
07 11 9 963 129
|
A12X15-CU |
จาก ก.ย. '80 | 2 | ฿0.00 |
||
น็อตครอบ | |||||||
14 |
i
07 11 9 924 242
|
M12X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
15 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
จาก ก.ย. '80 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
16 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
จาก ก.ย. '80 | X | 122 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
17 |
i
16 12 1 150 104
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวสะสมน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
18 |
i
16 12 1 152 523
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 674 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
19 |
i
16 12 1 151 474
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
20 |
i
16 12 1 151 469
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 49 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
21 |
i
07 12 9 952 129
|
L71-78 |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
22 |
i
16 12 1 150 106
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
23 |
i
13 32 1 270 038
|
D=80MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
24 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 ไปยัง มิ.ย. '96 | X | 140 ก. |
฿0.00 |
|
24 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก ก.ย. '80 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
25 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
จาก ก.ย. '80 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออ่อน | |||||||
26 |
i
16 12 1 176 821
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
27 |
i
16 12 1 151 471
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
ที่รองรับท่อ | |||||||
28 |
i
16 12 1 118 686
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
29 |
i
16 12 1 155 064
|
|
จาก ก.ย. '80 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
30 |
i
07 11 9 907 685
|
M4X25 |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
31 |
i
07 11 9 936 412
|
4,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนรองแบบซี่ฟัน | |||||||
32 |
i
07 11 9 936 037
|
A4,3 |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
33 |
i
07 11 9 922 028
|
M4 |
จาก ก.ย. '80 | 1 | ฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
34 |
i
16 12 1 150 561
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '80 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.