ท่อเบรคด้านหน้า/จุดยึด
BMW 525 E12 เสลี่ยง ยุโรป M30
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1979
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อ | |||||||
1 |
i
34 32 1 153 667
|
M10/M10-340MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
34 32 6 755 563
|
M10/M10-340MM |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อเบรก | |||||||
1 |
i
34 32 1 108 031
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
2 |
i
34 32 1 153 677
|
M10/M10-440MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 45 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
34 32 6 755 573
|
M10/M10-440MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 46 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
34 32 6 755 306
|
M10/M10-448MM |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 47 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
3 |
i
34 32 1 153 743
|
M10/M10-1705MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 144 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
34 32 6 755 636
|
M10/M10-1705MM |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
4 |
i
34 32 1 153 667
|
M10/M10-340MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
34 32 6 755 563
|
M10/M10-340MM |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
5 |
i
34 32 1 153 750
|
M10/M10-1845MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 148 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
34 32 6 755 640
|
M10/M10-1845MM |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 148 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
6 |
i
34 32 1 153 669
|
M10/M10-360MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 41 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
34 32 6 755 565
|
M10/M10-360MM |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
7 |
i
34 32 1 153 691
|
M10/M10-668MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 65 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
34 32 6 755 587
|
M10/M10-668MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 65 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
34 32 6 772 563
|
M10/M10 |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
8 |
i
34 32 1 153 750
|
M10/M10-1845MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 148 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
34 32 6 755 640
|
M10/M10-1845MM |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 148 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
9 |
i
34 32 1 153 669
|
M10/M10-360MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ส.ค. '00 | 1 | 41 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
34 32 6 755 565
|
M10/M10-360MM |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อเบรค | |||||||
10 |
i
34 32 1 113 184
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 ไปยัง ก.ย. '91 | 4 | 78 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
34 32 1 159 879
|
|
จาก ส.ค. '78 | 4 | 75 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึดแหวนสเปเซอร์ | |||||||
11 |
i
34 32 1 107 991
|
|
จาก ส.ค. '78 | 2 | ฿0.00 |
||
ตัวยึด ด้านขวา | |||||||
12 |
i
34 32 1 102 568
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึดท่อเบรก | |||||||
12 |
i
34 32 1 117 804
|
LINKS / RECHTS |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
คลิป | |||||||
13 |
i
34 34 1 163 565
|
|
จาก ส.ค. '78 | 8 | ฿0.00 |
||
13 |
i
34 34 9 023 119
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 | 8 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
ูบูชยาง | |||||||
14 |
i
34 32 1 102 417
|
|
จาก ส.ค. '78 | 4 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
15 |
i
34 32 1 119 239
|
|
จาก ส.ค. '78 | 2 | ฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
16 |
i
34 32 1 155 737
|
|
จาก ส.ค. '78 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
17 |
i
34 32 1 108 261
|
|
จาก ส.ค. '78 | 4 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
18 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
จาก ส.ค. '78 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
19 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
จาก ส.ค. '78 | 3 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
20 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวควบคุมแรงดันเบรค | |||||||
21 |
i
34 34 1 110 092
|
|
จาก ส.ค. '78 | 1 | 398 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
22 |
i
07 11 9 913 011
|
M8X12-Z3-1 |
จาก ส.ค. '78 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
คอนเนคเตอร์ | |||||||
23 |
i
34 32 1 151 806
|
M10X1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '78 | X | 7 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.