สปอยเลอร์หน้า, MOTORSPORT
BMW 520i E12 เสลี่ยง ยุโรป M20
ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: มกราคม 1978
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชุดติดตั้งเพิ่ม ชุดสปอยเลอร์หน้า | |||||||
1 |
i
51 71 9 055 864
|
M TECHNIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
สปอยเลอร์หน้า | |||||||
2 |
i
51 71 2 205 436
|
M TECHNIC |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 5.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แผ่นกั้นกันชน | |||||||
3 |
i
51 11 2 210 298
|
M TECHNIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 2 | 410 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
4 |
i
51 12 1 819 910
|
M6X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง มี.ค. '78 | 6 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 11 1 860 064
|
M6X25 |
จาก ส.ค. '76 | 6 | 8 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
5 |
i
51 45 1 868 108
|
M6-Z2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ก.ค. '81 | X | 4 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
5 |
i
07 14 7 134 319
|
M6 |
จาก ส.ค. '76 | X | ฿0.00 |
||
ตัวยึด ด้านซ้าย | |||||||
6 |
i
51 71 2 124 603
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 270 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด ด้านขวา | |||||||
6 |
i
51 71 2 124 604
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 270 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
7 |
i
07 12 9 901 649
|
ST4,8-3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | X | ฿0.00 |
||
7 |
i
07 12 9 904 223
|
ST4,8-13-ZNS3 |
จาก ส.ค. '76 | X | ฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
8 |
i
07 11 9 916 949
|
ST4,8X19-C-Z2 |
จาก ส.ค. '76 | X | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
9 |
i
61 13 2 322 420
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '93 | 4 | ฿0.00 |
||
9 |
i
07 12 9 900 191
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 4 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
9 |
i
07 12 9 904 876
|
M6-8-ZNS3 |
จาก ส.ค. '76 | 4 | ฿0.00 |
||
9 |
i
07 12 9 905 817
|
M6-8-ZNNIV SI |
จาก ส.ค. '76 | 4 | ฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 11 9 931 639
|
6,4 |
จาก ส.ค. '76 | 8 | ฿0.00 |
||
สกรู | |||||||
11 |
i
51 71 2 124 605
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 4 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิด | |||||||
12 |
i
62 11 1 243 251
|
|
จาก ส.ค. '76 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
13 |
i
07 11 9 915 022
|
M6X16-SB-Z3-2 |
จาก ส.ค. '76 | 4 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
14 |
i
07 11 9 932 072
|
B6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 4 | ฿0.00 |
||
14 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
จาก ส.ค. '76 | 4 | ฿0.00 |
||
14 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 4 | ฿0.00 |
||
ส่วนรองรับ | |||||||
15 |
i
51 71 2 210 015
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 44 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
16 |
i
07 11 9 913 475
|
M6X22 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 11 9 904 505
|
M6X22-8.8-ZNS3 |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
17 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
18 |
i
61 13 2 322 420
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
18 |
i
07 12 9 900 191
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
18 |
i
07 12 9 904 876
|
M6-8-ZNS3 |
จาก ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
18 |
i
07 12 9 905 817
|
M6-8-ZNNIV SI |
จาก ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
19 |
i
07 12 9 925 712
|
ST4,8-5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ก.ค. '81 | 1 | ฿0.00 |
||
19 |
i
07 12 9 901 652
|
ST4,8-5 |
จาก ส.ค. '76 | 1 | ฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
20 |
i
71 60 2 205 057
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 330 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
21 |
i
07 11 9 915 083
|
M8X25-Z4 |
จาก ส.ค. '76 | 3 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
22 |
i
07 11 9 936 441
|
8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
23 |
i
07 11 9 922 139
|
M12 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
หูเกี่ยวลากรถ | |||||||
24 |
i
71 60 2 205 056
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 232 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.