หลังคาแบบยกเลื่อน-แผ่นปิด/กรอบเพดาน
BMW 520 E12 เสลี่ยง ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: กรกฎาคม 1979
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แผ่นปิด | |||||||
1 |
i
54 12 1 858 949
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 2.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ปะเก็น | |||||||
3 |
i
54 12 1 870 086
|
990MM |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 117 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็น | |||||||
4 |
i
54 12 1 870 087
|
1675MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 191 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
54 12 1 920 062
|
1675MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
54 12 1 920 052
|
1775MM |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
โครงเพดานห้องโดยสาร | |||||||
5 |
i
54 12 1 849 779
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 935 ก. |
฿0.00 |
|
โครงหลังคาแบบหุ้ม | |||||||
7 |
i
54 12 1 848 551
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
8 |
i
54 12 1 848 635
|
|
จาก ส.ค. '76 | 6 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนของจุดต่อ ด้านซ้าย | |||||||
9 |
i
54 12 1 857 141
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนของจุดต่อ ด้านขวา | |||||||
9 |
i
54 12 1 857 142
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
รีเว็ต | |||||||
10 |
i
07 11 9 949 613
|
A3X0,5X4-ST ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ปากกาจับยึดแบบเลื่อนได้ | |||||||
11 |
i
54 12 1 936 899
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
54 12 1 933 099
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
11 |
i
54 12 1 933 905
|
|
จาก ส.ค. '76 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ร่องน้ำไหล | |||||||
12 |
i
54 12 1 849 771
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 372 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด ด้านซ้าย | |||||||
13 |
i
54 12 1 846 107
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิด ด้านขวา | |||||||
13 |
i
54 12 1 846 108
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 24 ก. |
฿0.00 |
|
หมุดยิง | |||||||
14 |
i
07 12 9 948 747
|
3,2 2A |
จาก ส.ค. '76 | 4 | ฿0.00 |
||
คานเลื่อน | |||||||
15 |
i
54 12 1 837 076
|
|
จาก ส.ค. '76 | 2 | 58 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
16 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
จาก ส.ค. '76 | 4 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
17 |
i
07 11 9 907 627
|
M5X12 |
จาก ส.ค. '76 | 4 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวปรับ | |||||||
18 |
i
54 12 1 837 077
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
ปากกาจับยึดแบบเลื่อนได้ | |||||||
19 |
i
54 12 1 933 550
|
|
จาก ส.ค. '76 | 2 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
ร่องเลื่อนเกียร์ ด้านซ้าย | |||||||
21 |
i
54 12 1 843 429
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
ร่องเลื่อนเกียร์ ด้านขวา | |||||||
21 |
i
54 12 1 843 430
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดช่อง,ด้านซ้าย | |||||||
22 |
i
54 12 1 843 425
|
|
จาก ส.ค. '76 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดช่อง,ด้านขวา | |||||||
22 |
i
54 12 1 843 426
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 1 | 178 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
23 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
จาก ส.ค. '76 | 6 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
24 |
i
07 11 9 922 038
|
M5 |
จาก ส.ค. '76 | 6 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
25 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
จาก ส.ค. '76 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
26 |
i
07 11 9 907 623
|
M5X8 |
จาก ส.ค. '76 | 2 | ฿0.00 |
||
ตัวยึดเสริม | |||||||
27 |
i
54 12 1 934 933
|
|
จาก ส.ค. '76 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
รีเว็ต | |||||||
28 |
i
07 11 9 949 613
|
A3X0,5X4-ST ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
คานเลื่อน | |||||||
29 |
i
54 12 1 837 075
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 | 2 | 64 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.