ชุดทำงานแบบอัตโนฯของหลังคาแบบยกเลื่อน
BMW 520 E12 เสลี่ยง ยุโรป M20
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: กรกฎาคม 1979
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวขับไฟฟ้า,หลังคาแบบเลื่อน/ยก | |||||||
1 |
i
54 12 1 857 966
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 2.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตัวขับเคลื่อนระบบไฟฟ้า | |||||||
2 |
i
54 13 1 362 601
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 1.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รีเลย์ | |||||||
3 |
i
61 31 1 362 386
|
|
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดสายไฟ | |||||||
4 |
i
61 12 1 362 275
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดสายไฟ | |||||||
5 |
i
61 12 1 362 591
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 400 ก. |
฿0.00 |
|
ูบูชยาง | |||||||
6 |
i
61 13 1 362 913
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
สวิตช์โยก | |||||||
7 |
i
61 31 1 356 006
|
|
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 21 ก. |
฿0.00 |
|
สายเคเบิลตัวขับ | |||||||
8 |
i
54 12 1 857 873
|
|
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 490 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อนำ ด้านหลัง | |||||||
9 |
i
54 12 1 875 692
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '79 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 207 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อนำ,ด้านหน้า | |||||||
10 |
i
54 12 1 875 691
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '79 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 177 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดส่งกำลังซันรูฟเลื่อน/เอียงไฟฟ้า | |||||||
11 |
i
54 12 1 857 904
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 198 ก. |
฿0.00 |
|
เฟืองฟีเนียน | |||||||
12 |
i
54 12 1 857 908
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 31 ก. |
฿0.00 |
|
แผงพื้น | |||||||
13 |
i
54 12 1 857 909
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวฝัง | |||||||
14 |
i
54 12 1 932 688
|
M5X25 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อทางออก | |||||||
15 |
i
54 12 1 857 914
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 190 ก. |
฿0.00 |
|
ฝาปิดกัน | |||||||
16 |
i
54 12 1 857 927
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อทางออก | |||||||
17 |
i
54 12 1 857 911
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 168 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึดน็อต | |||||||
18 |
i
51 16 1 813 920
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตยึด | |||||||
19 |
i
51 21 1 803 363
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 2 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
20 |
i
07 11 9 913 483
|
M6X25 |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรอง | |||||||
21 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 3 | ฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
22 |
i
07 11 9 907 786
|
ST4,8X13 |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 3 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
23 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 3 | ฿0.00 |
||
23 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 3 | ฿0.00 |
||
ชิ้นส่วนกลาง | |||||||
24 |
i
54 12 1 858 785
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 51 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนของจุดต่อ | |||||||
25 |
i
54 12 1 863 119
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
EMERGENCY TOOL ELECTR.WINDOW | |||||||
26 |
i
71 11 1 150 191
|
|
จาก ส.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '79 | 1 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.